plaquettes ar sur y10 (étrier nissin)

**marco** · 15/03/2013, 19h28

Et si tu freines pas t'es mort...Je trouve que le frein ar limite le transfert de masse sur l'avant et stabilise la moto vu que le changement d'assiette est plus progressif...après je ne sais pas si c'est plus efficace que le mode goret!

15/03/2013, 22h16

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Envoyé par marco

Et si tu freines pas t'es mort...Je trouve que le frein ar limite le transfert de masse sur l'avant et stabilise la moto vu que le changement d'assiette est plus progressif...après je ne sais pas si c'est plus efficace que le mode goret!

Le frein arrière te sert, à mon sens :
1) a te stabiliser en ville (pour monsieur tout le monde)
2) a camper ta moto en sortie de courbe à la réaccélération (pour 20 personnes sur cette planète)

Le reste... who cares ?

**papyv60** · 18/03/2013, 11h00

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Envoyé par marco

Et si tu freines pas t'es mort...Je trouve que le frein ar limite le transfert de masse sur l'avant et stabilise la moto vu que le changement d'assiette est plus progressif...après je ne sais pas si c'est plus efficace que le mode goret!

pareil !!!

**titi10r** · 02/06/2013, 07h47

j'ai enfin monté les Bendix MR263 à l'ar, et ça freine encore mieux qu'avant.

tant mieux, car comme 20% de couillons, je me sers du frein ar.

02/06/2013, 07h47	#4
titi10r Rang 5 - Phil Read brutale 1078rr Date d'inscription: mai 2011 Localisation: près de Toulon Messages: 701 Voir ma localisation	j'ai enfin monté les Bendix MR263 à l'ar, et ça freine encore mieux qu'avant. tant mieux, car comme 20% de couillons, je me sers du frein ar. __________________ quant à la brutale, trop, c'est trop (bon)

15/03/2013, 19h28	#1
marco Rang 6 - Gary Hocking 920 brutale Date d'inscription: avril 2011 Localisation: aix en provence Messages: 226	Et si tu freines pas t'es mort...Je trouve que le frein ar limite le transfert de masse sur l'avant et stabilise la moto vu que le changement d'assiette est plus progressif...après je ne sais pas si c'est plus efficace que le mode goret!