F4rr

**vert** · 31/03/2013, 12h14

toi tu aimes les emmerdes

et contrairement à ce que tu penses, les BM ça a aussi les emmerdes sauf qu'on ne perlent pas souvent, on paie sa facture salée tête basse avec sa S1000RR

le but d'avoir une moto c'est parcequ'elle te fait craquer.

31/03/2013, 12h27

Cest pas avoir un soucis qui est chiant c'est l'accumulation qui use!
Pour les BMW je confirme... les moteurs cassés y'en a plus qu'on pourrait le penser...

**Thierry G** · 31/03/2013, 12h59

Citation:

Envoyé par Rudy

Cest pas avoir un soucis qui est chiant c'est l'accumulation qui use!

Tout à fait d'accord (même si les dernières 1078 semblent être les plus abouties et les plus "fiables" des MV mais chut, il ne faut pas faire d'ombre aux dernières moutures).
C'est d'ailleurs la raison qui me fait penser que MV ne percera jamais comme l'a fait Triumph par exemple.
Aller sur le terrain de chasse des anglais avec les B3 et F3 sans prendre le temps nécessaire pour parachever la mise au point des motos et de mettre en place la culture et la rigueur industrielle nécessaire à ses ambitions c'est aller droit au gadin

Je pense qu'ils sont un poil maso chez MV

31/03/2013, 12h14	#1
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	toi tu aimes les emmerdes et contrairement à ce que tu penses, les BM ça a aussi les emmerdes sauf qu'on ne perlent pas souvent, on paie sa facture salée tête basse avec sa S1000RR le but d'avoir une moto c'est parcequ'elle te fait craquer.

31/03/2013, 12h27	#2
Rudy Guest Messages: n/a	Cest pas avoir un soucis qui est chiant c'est l'accumulation qui use! Pour les BMW je confirme... les moteurs cassés y'en a plus qu'on pourrait le penser...