F3 en 800cc

**vert** · 23/05/2013, 13h40

Je ne dirais pas que ce sera une tueuse de Daytona, la Triumph reste une Triumph alors que la F3 c'est vraiment différente de l'anglaise, tueuse non, concurrente oui.

23/05/2013, 14h36

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Envoyé par vert

Je ne dirais pas que ce sera une tueuse de Daytona, la Triumph reste une Triumph alors que la F3 c'est vraiment différente de l'anglaise, tueuse non, concurrente oui.

Tu vas "re" craquer pour la F3-800? Ou tu attend que les défauts de jeunesses soient listé et réglé par les premiers acheteurs?

V à toi

**vert** · 23/05/2013, 23h13

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Envoyé par scarabe77

Tu vas "re" craquer pour la F3-800? Ou tu attend que les défauts de jeunesses soient listé et réglé par les premiers acheteurs?

V à toi

Salut, oui j'avais complétement craqué sur ce 3 cylindres, ma F3 était une version 100cv alors forcément il lui manque un petit quelque chose pour être parfaite, alors j'attends impatiemment de voir arriver sa grande sœur mais avec une injection différente que la B3 800, c'est super bien la grosse B3 mais trop linaire à mon goût.

+1 Rod, sur la mienne il n'y avait vraiment rien à signaler, en cherchant bien si, pas le temps de m'arrêter pour aller la libérer tellement cette F3 me donne l'envie de rouler avec sur tous types de routes.

23/05/2013, 13h40	#1
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Je ne dirais pas que ce sera une tueuse de Daytona, la Triumph reste une Triumph alors que la F3 c'est vraiment différente de l'anglaise, tueuse non, concurrente oui.