frein arrière B3 800

28/05/2013, 17h37

Je m'en sert très rarement et 2 fois avec un gros blocage mais j'arrivais comme un porc dans des épingles avec une 1090r au cul!!

28/05/2013, 19h13

c'est bien connu,chez MV,le frein arrière ne sert qu'à faire jouli

m'en suis jamais servi,sauf pour maintenir la moto immobile à un stop(et encore,il ne faut pas que ça descende!!!)

**yankee** · 28/05/2013, 19h46

je n'ai pas fais attention à ce problème lorsque j'ai essayé la moto du fait que je ne me suis pas servi du frein arrière, because je n'ai fais que de la ville

**Esteban** · 28/05/2013, 21h00

Je me sers peu du frein arrière de ma B3 donc le dosage n'est pas parfait, c'est d'ailleurs probablement une des raisons qui explique 2-3 blocages de la roue arrière aussi, je pense que c'est arrivé à tout le monde au moins une fois

**Thierry G** · 28/05/2013, 21h13

Citation:

Envoyé par Esteban

Je me sers peu du frein arrière de ma B3 donc le dosage n'est pas parfait, c'est d'ailleurs probablement une des raisons qui explique 2-3 blocages de la roue arrière aussi, je pense que c'est arrivé à tout le monde au moins une fois

En rajoutant de la garde (réglage vis-écrou normalement) au frein AR, on devrait retarder l'arrivée du blocage de la roue AR sauf sur un freinage réflexe.
Quelqu'un a t'il déja essayé d'autres plaquettes de frein AR moins performantes ?

28/05/2013, 21h38

J'ai presque 4000 kms sur ma 800 et aucun problème , au contraire c'est cool qu'il freine bien.
À toi de t'adapter je pense

**juju34** · 28/05/2013, 22h22

ah ben non, il ne freine pas bien, faut appuyer comme un sourd...et puis impression de on/off très désagréable.

**spitfire** · 25/06/2014, 18h42

Citation:

Envoyé par Thierry G

En rajoutant de la garde (réglage vis-écrou normalement) au frein AR, on devrait retarder l'arrivée du blocage de la roue AR sauf sur un freinage réflexe.
Quelqu'un a t'il déja essayé d'autres plaquettes de frein AR moins performantes ?

Effectivement c'est ce que j'ai fait! J'ai modifié le réglage : quasi au max. (la pédale le plus bas possible). Maintenant le frein arrière est contrôlable, car avant ça m'a valu plusieurs blocages de roue, jusqu'au moment ou je me suis fait une très grosse frayeur!!!!

01/06/2013, 21h56

Citation:

Envoyé par Esteban

Je me sers peu du frein arrière de ma B3 donc le dosage n'est pas parfait, c'est d'ailleurs probablement une des raisons qui explique 2-3 blocages de la roue arrière aussi, je pense que c'est arrivé à tout le monde au moins une fois

Je confirme, il ya deux semaines, depuis j'ai écarté l'idée de l'utiliser à nouveau.

02/06/2013, 00h02

moi j ai trouver qu'il était très mordant voir un peut trop mais une fois la moto bien chaude(50,60km)c est tout l inverse et on dirais qu'il n'y a plus de frein je ne sais pas pourquoi et mon ami qui a une f3 se retrouve avec le même problème encore plus flagrant

28/05/2013, 17h37	#1
david06 Guest Messages: n/a	Je m'en sert très rarement et 2 fois avec un gros blocage mais j'arrivais comme un porc dans des épingles avec une 1090r au cul!!

28/05/2013, 19h13	#2
Abyss88 Guest Messages: n/a	c'est bien connu,chez MV,le frein arrière ne sert qu'à faire jouli m'en suis jamais servi,sauf pour maintenir la moto immobile à un stop(et encore,il ne faut pas que ça descende!!!)

28/05/2013, 19h46	#3
yankee Rang 4 - Mike Hailwood brutale 800 italia Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Reims Messages: 1 965	je n'ai pas fais attention à ce problème lorsque j'ai essayé la moto du fait que je ne me suis pas servi du frein arrière, because je n'ai fais que de la ville

28/05/2013, 21h00	#4
Esteban Rang 7 - Tarquinio Provini Brutale 675 Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: 92 Messages: 51	Je me sers peu du frein arrière de ma B3 donc le dosage n'est pas parfait, c'est d'ailleurs probablement une des raisons qui explique 2-3 blocages de la roue arrière aussi, je pense que c'est arrivé à tout le monde au moins une fois

28/05/2013, 21h38	#6
julienEVO6 Guest Messages: n/a	J'ai presque 4000 kms sur ma 800 et aucun problème , au contraire c'est cool qu'il freine bien. À toi de t'adapter je pense

28/05/2013, 22h22	#7
juju34 Rang 5 - Phil Read F3 675 EAS, F3 800 Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: 34400 Messages: 745	ah ben non, il ne freine pas bien, faut appuyer comme un sourd...et puis impression de on/off très désagréable.

02/06/2013, 00h02	#10
champy Guest Messages: n/a	moi j ai trouver qu'il était très mordant voir un peut trop mais une fois la moto bien chaude(50,60km)c est tout l inverse et on dirais qu'il n'y a plus de frein je ne sais pas pourquoi et mon ami qui a une f3 se retrouve avec le même problème encore plus flagrant