Coupures moteur

**Bonofumi** · 02/06/2013, 21h31

Ma Starfighter me fait des misères... sous forme de coupures moteur

Ces coupures arrivent sans prévenir et peuvent durer 1 seconde ou carrément nécessiter de redémarrer le moteur (coup d'embrayage ou démarreur). Au moment ou la coupure se produit le Tdb s'éteint, ou tout s'allume... c'est le bazar, quoi...

Jusqu'ici ça ne m'était arrivé que 3 ou 4 fois, mais aujourd'hui lors d'une balade motarde cool (donc en roulant lentement et moteur bien bien chaud), au bout de 2 heures de roulage le moteur coupait toutes les 30 secondes

J'ai du abandonner le cortège, attendre que l'engin refroidisse un peu et j'ai pu rejoindre mes pénates moyennant les 3 dernières coupures de la journée...

J'ai lu tous les posts relatifs aux coupures, en vrac j'ai compris que cela pouvait venir de la bobine HT, du calculateur qui chauffe, d'un mauvais réglage de co, de l'alarme qui débloque... Le problème c'est que ces posts sont assez vieux et qu'un paquet de réponses n'apparaissent plus...

Du coup j'en appelle à la mémoire de ceux à qui est arrivé ce genre de soucis, et qui ont su le règler... a vot' bon coeur

**titi10r** · 04/06/2013, 06h57

Citation:

Envoyé par Bonofumi

Au moment ou la coupure se produit le Tdb s'éteint, ou tout s'allume...

ça ressemble beaucoup à une coupure d'alimentation électrique, donc contrôle tes serrages de cosses batterie, fusibles, relais principal, boitier de service, faisceau autour de la colonne, neiman……. etc etc…….

04/06/2013, 22h10

Citation:

Envoyé par Bonofumi

Ces coupures arrivent sans prévenir et peuvent durer 1 seconde ou carrément nécessiter de redémarrer le moteur (coup d'embrayage ou démarreur). Au moment ou la coupure se produit le Tdb s'éteint, ou tout s'allume... c'est le bazar, quoi...

Je sais pas ce que tu en penses Titi mais ça me fait vraiment penser à un boitier de service.

**Bonofumi** · 06/06/2013, 11h40

Je vais vérifier et passer au KF Contact les connexions ce week-end. Je vais également essayer de démonter l'alarme.

@Outerheaven : c'est quoi le problème de "boîtier de service" auquel tu penses, une surchauffe ou carrément une défaillance ?

**Bonofumi** · 21/06/2013, 22h43

Plus de peur que de mal, le problème semble être réglé

Il s'agissait tout bêtement de la borne - de la batterie qui était desserrée... pas beaucoup mais quand même de quoi provoquer des réinitialisation du Boitier.
Je me sens un peu con de ne pas avoir vérifié ça au bord de la route, donc si ce genre de pb vous arrive pensez-y

22/06/2013, 06h41

moi,j'aurais dit "plus d'essence"

(C'est ce que je dis à ma femme lorsque qu'un de ses appareils est en panne:souvent c'est l'inter de mise en marche qui n'est pas sur "on"!!!)

**Arsenic** · 05/07/2013, 15h14

J'ai aussi des soucis de coupures moteur sur ma brutale.
Elles interviennent uniquement quand je décide d'ouvrir la poignée en grand, si je fait des accélérations "normales" tout ce passe bien, mais si j'ouvre comme un goret ça accélère un peu et puis paf ! Coupure, comme si le moteur calais...

Pour l'instant elle est au garage et les mecs regardent d'ou ça viens, mais apparemment ça viens du boitier que j'ai installé quand j'ai monté la ligne complète arrow, j'avais commandé le boitier sur evolution-bike pré-réglé, ils l'ont réinitialisé et elle coupe toujours...

Une idée d'ou ça peut venir ?
Je précise qu'elle fait ça depuis que j'ai changé la ligne+boitier évidemment.

05/07/2013, 17h05

J'ai eu exactement les mêmes symptômes que toi,remplacement du boitier injection et terminé!

**titi10r** · 05/07/2013, 19h39

attention, un filtre à ess colmaté fera aussi ces symptômes.

son remplacement lors de la révision des 12000, n'est du luxe….

**Arsenic** · 05/07/2013, 22h58

P'tain le boitier racing est quand même neuf.... vu qu'il doit avoir p'tet 1000 bornes... ça ferait assez chier si c'était ça.

02/06/2013, 21h31	#1
Bonofumi Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2012 Messages: 132	Help !... Coupures moteur Ma Starfighter me fait des misères... sous forme de coupures moteur Ces coupures arrivent sans prévenir et peuvent durer 1 seconde ou carrément nécessiter de redémarrer le moteur (coup d'embrayage ou démarreur). Au moment ou la coupure se produit le Tdb s'éteint, ou tout s'allume... c'est le bazar, quoi... Jusqu'ici ça ne m'était arrivé que 3 ou 4 fois, mais aujourd'hui lors d'une balade motarde cool (donc en roulant lentement et moteur bien bien chaud), au bout de 2 heures de roulage le moteur coupait toutes les 30 secondes J'ai du abandonner le cortège, attendre que l'engin refroidisse un peu et j'ai pu rejoindre mes pénates moyennant les 3 dernières coupures de la journée... J'ai lu tous les posts relatifs aux coupures, en vrac j'ai compris que cela pouvait venir de la bobine HT, du calculateur qui chauffe, d'un mauvais réglage de co, de l'alarme qui débloque... Le problème c'est que ces posts sont assez vieux et qu'un paquet de réponses n'apparaissent plus... Du coup j'en appelle à la mémoire de ceux à qui est arrivé ce genre de soucis, et qui ont su le règler... a vot' bon coeur Dernière modification par Bonofumi ; 03/06/2013 à 23h36.

05/07/2013, 19h39	#9
titi10r Rang 5 - Phil Read brutale 1078rr Date d'inscription: mai 2011 Localisation: près de Toulon Messages: 701 Voir ma localisation	attention, un filtre à ess colmaté fera aussi ces symptômes. son remplacement lors de la révision des 12000, n'est du luxe…. __________________ quant à la brutale, trop, c'est trop (bon)

06/06/2013, 11h40	#4
Bonofumi Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2012 Messages: 132	Je vais vérifier et passer au KF Contact les connexions ce week-end. Je vais également essayer de démonter l'alarme. @Outerheaven : c'est quoi le problème de "boîtier de service" auquel tu penses, une surchauffe ou carrément une défaillance ?

21/06/2013, 22h43	#5
Bonofumi Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2012 Messages: 132	Plus de peur que de mal, le problème semble être réglé Il s'agissait tout bêtement de la borne - de la batterie qui était desserrée... pas beaucoup mais quand même de quoi provoquer des réinitialisation du Boitier. Je me sens un peu con de ne pas avoir vérifié ça au bord de la route, donc si ce genre de pb vous arrive pensez-y

22/06/2013, 06h41	#6
Abyss88 Guest Messages: n/a	moi,j'aurais dit "plus d'essence" (C'est ce que je dis à ma femme lorsque qu'un de ses appareils est en panne:souvent c'est l'inter de mise en marche qui n'est pas sur "on"!!!)

05/07/2013, 15h14	#7
Arsenic Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juin 2012 Messages: 365	J'ai aussi des soucis de coupures moteur sur ma brutale. Elles interviennent uniquement quand je décide d'ouvrir la poignée en grand, si je fait des accélérations "normales" tout ce passe bien, mais si j'ouvre comme un goret ça accélère un peu et puis paf ! Coupure, comme si le moteur calais... Pour l'instant elle est au garage et les mecs regardent d'ou ça viens, mais apparemment ça viens du boitier que j'ai installé quand j'ai monté la ligne complète arrow, j'avais commandé le boitier sur evolution-bike pré-réglé, ils l'ont réinitialisé et elle coupe toujours... Une idée d'ou ça peut venir ? Je précise qu'elle fait ça depuis que j'ai changé la ligne+boitier évidemment.

05/07/2013, 17h05	#8
mvincent Guest Messages: n/a	J'ai eu exactement les mêmes symptômes que toi,remplacement du boitier injection et terminé!

05/07/2013, 22h58	#10
Arsenic Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juin 2012 Messages: 365	P'tain le boitier racing est quand même neuf.... vu qu'il doit avoir p'tet 1000 bornes... ça ferait assez chier si c'était ça.