Problème de durites

**pioupiou** · 02/07/2013, 22h24

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Envoyé par Rodolphe33

Bonjour à tous, je suis fatigué de mes problèmes de chauffe à répétition, j'ai remplacé ma pompe à eau, une durite en sorti de pompe à eau, réparé le radiateur et voilà qu'aujourd'hui j'ai encore une durite qui fuit (CANALISATION THERMOSTAT/RADIATEUR).

Que dois-je faire, aidez moi s'il vous plait?
Dois-je remplacer toutes les durites une bonne fois pour toute?

Tu as mis la pompe à eau racing avec l'hélice performante?
Vire le calorstat au dessus du collecteur d'échappement entre les deux cylindres de gauche. Mets de l'eau à la place du liquide de refroidissement ou du mokool (liquide spécial). Vire le catalyseur aussi.
Après çà ira déjà mieux...

02/07/2013, 22h50

le NIWI quoi???

**Tatayo** · 03/07/2013, 00h30

Pompe a eau Mv Corse, c'est ce que j'ai trouvé de plus efficace... Après chaque machine est différente : ma 1000s surchauffait 112 deg, ma 312 était insoutenable (jusqu'à 130 une fois), ma Senna ne surchauffe presque pas !

02/07/2013, 22h50	#2
Abyss88 Guest Messages: n/a	le NIWI quoi???

03/07/2013, 00h30	#3
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 921 Voir ma localisation	Pompe a eau Mv Corse, c'est ce que j'ai trouvé de plus efficace... Après chaque machine est différente : ma 1000s surchauffait 112 deg, ma 312 était insoutenable (jusqu'à 130 une fois), ma Senna ne surchauffe presque pas !