Tarif des révisions F3 et B3

21/07/2013, 23h32

Elle était d'origine, trop souple j'étais à 1cm de la butée et pourtant j'ai pas roulé fort pour le rodage.
Il a joué surtout sur la précontrainte, et durci un peu compression et détente.
La différence est sensible, avant incisif et je n'ai plus l'effet d'élargissement en entrée de courbe sur les freins.
C'est l'arrière qui est un peu souple maintenant mais ça me va, j'aime la sentir légèrement pomper a la remise de gaz sur l'angle, on sent bien le pneu comme ça.

**yankee** · 21/07/2013, 23h49

tu n'a pas eu de problème avec de la 10w50?

21/07/2013, 23h56

Citation:

Envoyé par yankee

tu n'a pas eu de problème avec de la 10w50?

Je devrais?

22/07/2013, 00h02

Castrol power 1 racing 100% synthèse 10w50

C'est parfait, ça ne gèle pas chez nous ...

22/07/2013, 10h36

YANKEE change de concession ce sont des arnaqueurs trop cher t as revision
le moteur B3 prend 3L d huile lorsque il est sec donc tjs en dessous des 3L il faut de l huile 100% synthese 5W40 la revision des 1000KM coute
180€ MAXI pour ma part 170€ on ne nettoie pas le filtre a air a 1000KM

**yankee** · 22/07/2013, 18h53

Citation:

Envoyé par DAVID84

YANKEE change de concession ce sont des arnaqueurs trop cher t as revision
le moteur B3 prend 3L d huile lorsque il est sec donc tjs en dessous des 3L il faut de l huile 100% synthese 5W40 la revision des 1000KM coute
180€ MAXI pour ma part 170€ on ne nettoie pas le filtre a air a 1000KM

C'est ce que je vais faire mais d'abord je vais pousser une gueulante chez eux car au prix de la révision c'est du foutage de gueule, et en plus ils m'ont mis de l'huile semi synthétique ( dans la notice il est préconisé de la 5w40 100% synthétique).Tu dis qu'un moteur sec contient 3l d'huile, en ce qui me concerne il m'en a facturé 3,3l,en la reprenant le réceptionnaire me sors que la prochaine est à faire à 10000 km alors que sur le carnet c'est 6000km,et ça ce dis être concessionnaire

22/07/2013, 20h17

Sérieusement à l'achat d'une moto neuve c'est 1ère révision gratos et débridage offert... ça doit se négocier à la signature du bon de commande...
C'est la moindre des choses

21/07/2013, 23h32	#1
phil Guest Messages: n/a	Elle était d'origine, trop souple j'étais à 1cm de la butée et pourtant j'ai pas roulé fort pour le rodage. Il a joué surtout sur la précontrainte, et durci un peu compression et détente. La différence est sensible, avant incisif et je n'ai plus l'effet d'élargissement en entrée de courbe sur les freins. C'est l'arrière qui est un peu souple maintenant mais ça me va, j'aime la sentir légèrement pomper a la remise de gaz sur l'angle, on sent bien le pneu comme ça.

21/07/2013, 23h49	#2
yankee Rang 4 - Mike Hailwood brutale 800 italia Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Reims Messages: 1 965	tu n'a pas eu de problème avec de la 10w50?

22/07/2013, 00h02	#4
phil Guest Messages: n/a	Castrol power 1 racing 100% synthèse 10w50 C'est parfait, ça ne gèle pas chez nous ...

22/07/2013, 10h36	#5
DAVID84 Guest Messages: n/a	YANKEE change de concession ce sont des arnaqueurs trop cher t as revision le moteur B3 prend 3L d huile lorsque il est sec donc tjs en dessous des 3L il faut de l huile 100% synthese 5W40 la revision des 1000KM coute 180€ MAXI pour ma part 170€ on ne nettoie pas le filtre a air a 1000KM

22/07/2013, 20h17	#7
juguss Guest Messages: n/a	Sérieusement à l'achat d'une moto neuve c'est 1ère révision gratos et débridage offert... ça doit se négocier à la signature du bon de commande... C'est la moindre des choses