Mv agusta 125 année 1958

**Arcimboldi** · 08/08/2013, 22h22

Citation:

Envoyé par Peter F3

J'me sent seul la je pensais qu'il y avait des spécialistes ...

Google est ton ami
Et on voit là un excellent exemple de restauration d'une machine très semblable.

Bon courage

**Peter F3** · 09/08/2013, 01h21

J'ai déjà épuisé toutes les réserves Google !!
Oui en effet j'ai déjà vu cette vidéo et elle on l'air casi identique mais quelques détails differes tout de même , Raphaël doit me dire quelle modèle elle est exactement .... J'ai hâte ;-)

Merci a vous

**2xd** · 09/08/2013, 05h49

Peut-être un début de réponse

http://gallery.mvagusta.net/emmevi12...stabrochures2/

**titi10r** · 09/08/2013, 09h25

je suis pas spécialiste, mais elle lui ressemble beaucoup hormis la peinture

http://thebikemuseum.com/master_view...0TRELCentomila

**RaphiGaz** · 09/08/2013, 11h25

Salut Peter

Bon je reste sur un modèle TR de 58 ou 59 avec le réservoir à bosse et la fourche qui a perdu son garde boue mais les fixations brides sont bien au dessus du moyeu. C'est un modèle Tourisme car il y a un filtre à air.
Le bouchon noir, le support de phare, ça doit être une America.
Avec la vraie selle, le garde boue et le feu arrière c'est nickel.
Tu peux nous mettre la vue de droite?

Ciao,

RaphiGaz

09/08/2013, 11h38

c'est rare de voir des anciennes, Bon courage dans ta restauration !!!

**Peter F3** · 10/08/2013, 09h33

Citation:

Envoyé par RaphiGaz

Salut Peter

Bon je reste sur un modèle TR de 58 ou 59 avec le réservoir à bosse et la fourche qui a perdu son garde boue mais les fixations brides sont bien au dessus du moyeu. C'est un modèle Tourisme car il y a un filtre à air.
Le bouchon noir, le support de phare, ça doit être une America.
Avec la vraie selle, le garde boue et le feu arrière c'est nickel.
Tu peux nous mettre la vue de droite?

Ciao,

RaphiGaz

Merci a tous , voila seule photo disponible pour le coté droit !

**Peter F3** · 10/08/2013, 09h39

en Bref je recherche toutes les pièces d'origine qui sont le garde boue avant , le phare avant , la selle , les stickers de reservoir ect donc si vous avez des pistes je suis preneur !!

merci

par contre raphael j'ai des pates sous le resevoir qui ne correspondent pas

voici la photo des pates sous le reservoir et pas de pates de fixation a l'arrière de celui ci ....

pareil mon doute aussi sur la couleur car je n'ai vu aucune TR America avec ce coloris ...

**rik51** · 17/03/2014, 18h46

bon courage a toi
j aime aussi la mécanique
et je me referez bien aussi une ancienne
la recherche de pièces , l'incertitude , la patience ,
font partie de cette belle aventure

**Peter F3** · 29/05/2014, 22h13

Pour information SPEEDY JLO est mon père et nous fesons la restauration ensemble ...

Voici les nouvelle photos :

A ce jour le bloc est démonté entieremement , en attente de ses nouveaux roulements , sablage , nouveau piston , répartion pompe a huile , et nouveau ressort de kick ...

Nous avons récupéré , un faisceau éléctrique tout neuf ainsi que le coude d'échapement , l'echapememt "EMMEVI" et l'écrou d'échapement neuf également !!!

reste a peindre et trouver un garde boue avant , l'arrière étant en notre possesion et en cours de réstauration et peinture ....

Nous avons également le guidon d'origine ( trouvé en italie avec la selle ) a faire chromer ( dur de trouver des pro pour le faire )

La selle repart en Italie pour etre refaite a neuf en cuir rouge et plaque RADAELI sur l'arrière .

Voila j'espere que notre restauration vous plait car on en chie !!!!!

09/08/2013, 05h49	#3
2xd Rang 1 - King Ago f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99 Date d'inscription: décembre 2010 Localisation: meudon 92 Messages: 4 238	Peut-être un début de réponse http://gallery.mvagusta.net/emmevi12...stabrochures2/ Dernière modification par 2xd ; 09/08/2013 à 06h03.

09/08/2013, 09h25	#4
titi10r Rang 5 - Phil Read brutale 1078rr Date d'inscription: mai 2011 Localisation: près de Toulon Messages: 701 Voir ma localisation	je suis pas spécialiste, mais elle lui ressemble beaucoup hormis la peinture http://thebikemuseum.com/master_view...0TRELCentomila __________________ quant à la brutale, trop, c'est trop (bon)

09/08/2013, 11h25	#5
RaphiGaz Administrateur MV 4C6 MV 4C75 Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: ANNEMASSE Messages: 2 253	125 Mv Salut Peter Bon je reste sur un modèle TR de 58 ou 59 avec le réservoir à bosse et la fourche qui a perdu son garde boue mais les fixations brides sont bien au dessus du moyeu. C'est un modèle Tourisme car il y a un filtre à air. Le bouchon noir, le support de phare, ça doit être une America. Avec la vraie selle, le garde boue et le feu arrière c'est nickel. Tu peux nous mettre la vue de droite? Ciao, RaphiGaz __________________ Président

09/08/2013, 01h21	#2
Peter F3 Rang 6 - Gary Hocking MV F3 675 PISTA 2012 SSP ,MV 125 TRA 1958 , MV 125 S 1975 Date d'inscription: août 2013 Messages: 147	J'ai déjà épuisé toutes les réserves Google !! Oui en effet j'ai déjà vu cette vidéo et elle on l'air casi identique mais quelques détails differes tout de même , Raphaël doit me dire quelle modèle elle est exactement .... J'ai hâte ;-) Merci a vous

09/08/2013, 11h38	#6
bers38 Guest Messages: n/a	c'est rare de voir des anciennes, Bon courage dans ta restauration !!!

10/08/2013, 09h39	#8
Peter F3 Rang 6 - Gary Hocking MV F3 675 PISTA 2012 SSP ,MV 125 TRA 1958 , MV 125 S 1975 Date d'inscription: août 2013 Messages: 147	en Bref je recherche toutes les pièces d'origine qui sont le garde boue avant , le phare avant , la selle , les stickers de reservoir ect donc si vous avez des pistes je suis preneur !! merci par contre raphael j'ai des pates sous le resevoir qui ne correspondent pas voici la photo des pates sous le reservoir et pas de pates de fixation a l'arrière de celui ci .... pareil mon doute aussi sur la couleur car je n'ai vu aucune TR America avec ce coloris ...

17/03/2014, 18h46	#9
rik51 Rang 7 - Tarquinio Provini F4 R312 Date d'inscription: août 2013 Localisation: reims Messages: 42	bon courage a toi j aime aussi la mécanique et je me referez bien aussi une ancienne la recherche de pièces , l'incertitude , la patience , font partie de cette belle aventure

29/05/2014, 22h13	#10
Peter F3 Rang 6 - Gary Hocking MV F3 675 PISTA 2012 SSP ,MV 125 TRA 1958 , MV 125 S 1975 Date d'inscription: août 2013 Messages: 147	Pour information SPEEDY JLO est mon père et nous fesons la restauration ensemble ... Voici les nouvelle photos : A ce jour le bloc est démonté entieremement , en attente de ses nouveaux roulements , sablage , nouveau piston , répartion pompe a huile , et nouveau ressort de kick ... Nous avons récupéré , un faisceau éléctrique tout neuf ainsi que le coude d'échapement , l'echapememt "EMMEVI" et l'écrou d'échapement neuf également !!! reste a peindre et trouver un garde boue avant , l'arrière étant en notre possesion et en cours de réstauration et peinture .... Nous avons également le guidon d'origine ( trouvé en italie avec la selle ) a faire chromer ( dur de trouver des pro pour le faire ) La selle repart en Italie pour etre refaite a neuf en cuir rouge et plaque RADAELI sur l'arrière . Voila j'espere que notre restauration vous plait car on en chie !!!!!