B4 1078rr Vesuvio Style

**kefran** · 05/06/2009, 08h44

Citation:

Envoyé par kwara69

Même le p'tit père Mozart disait qu'on ne peut pas re-écrire ce qui est parfait !! Moi je suis attaché à l'original , il est bon de rester dans l'esprit du concepteur . J'ai même du mal , avec les réplicas , c'est tout dire

Quant à le faire sur une série limitée , alors là c'est crime de lèse majesté

Après tout ce n'est que mon avis , chacun fait comme il veut ! Je privilégie l'amélioration dans le qualitatif , exemple , pièce carbone en lieu et place d'une pièce plastoc , ligne échappement titane etc ... mais en conservant l'exacte dessin de la pièce d'origine ! Pour finir , même une F4 sans ses flûtes d'échappement n'est plus une F4 ........ Posez vous la question : Pourquoi une Mv , ne se démode jamais ? Dix ans après le dessin d'un Mv est encore une référence ! Une Jap deux ans après est déjà "ringarde "

Et BING , +1000 pour Kwara!!!

05/06/2009, 08h58

Oui la je suis totalement d'accord, c'est comme privé la Brutale de ses deux tubes lateral ou de son monobra arriere !!

Enfin bon des exemples y'en a plein mais je te rejoins sur tous tes points

**Brizio** · 05/06/2009, 09h04

et ben moi aussi je suis d'accord avec toi Kwara

l'une des particularités des MV Agusta, que se soit Brutale ou F4, se sont leur pot d'échappement et ils participent grandement à cette ligne unique
les modifier pour de l'adaptable c'est casser cette ligne unique qui plait toujours autant meme 10ans apres (et qui d'ailleurs inspire encore aujourd'hui les autres marques)

05/06/2009, 18h34

+1000000 les gars

mais je vais quand même monter une ligne Arrow avec un silencieux court "stubby thunder" car la sonorité est infernale!!!

05/06/2009, 19h08

Citation:

Envoyé par kefran

Et BING , +1000 pour Kwara!!!

Je pense exactement la meme chose que toi.Mettre du carbone en lieu et place du plastic,du titane à la place de l'alu, du magnesium,bref de la belle piece,en respectant scrupuleusement le dessin du Maestro.

**Pomme** · 05/06/2009, 19h13

Citation:

Envoyé par fred the bike

Je pense exactement la meme chose que toi.Mettre du carbone en lieu et place du plastic,du titane à la place de l'alu, du magnesium,bref de la belle piece,en respectant scrupuleusement le dessin du Maestro.

Et surtout les pots!

**Philippe** · 05/06/2009, 20h32

Citation:

Envoyé par fred The Bike

je Pense Exactement La Meme Chose Que Toi.mettre Du Carbone En Lieu Et Place Du Plastic,du Titane à La Place De L'alu, Du Magnesium,bref De La Belle Piece,en Respectant Scrupuleusement Le Dessin Du Maestro.

+1000000000000000000000000000000000000000000000000 00000000000000

05/06/2009, 08h58	#2
Yo !! Guest Messages: n/a	Oui la je suis totalement d'accord, c'est comme privé la Brutale de ses deux tubes lateral ou de son monobra arriere !! Enfin bon des exemples y'en a plein mais je te rejoins sur tous tes points

05/06/2009, 09h04	#3
Brizio Rang 3 - John Surtees BRUTALE 910 Senna Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: 06 Messages: 2 243	et ben moi aussi je suis d'accord avec toi Kwara l'une des particularités des MV Agusta, que se soit Brutale ou F4, se sont leur pot d'échappement et ils participent grandement à cette ligne unique les modifier pour de l'adaptable c'est casser cette ligne unique qui plait toujours autant meme 10ans apres (et qui d'ailleurs inspire encore aujourd'hui les autres marques)

05/06/2009, 18h34	#4
weapon Guest Messages: n/a	+1000000 les gars mais je vais quand même monter une ligne Arrow avec un silencieux court "stubby thunder" car la sonorité est infernale!!!