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#21 |
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Guest
Messages: n/a
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ok , merci le doc
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#22 |
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Guest
Messages: n/a
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merci pour les sites , ce sont des sites italien , ces bien ca ? pas de soucis quand tu commandes des pieces , pour la livraison
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#23 | |
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Administrateur
Rang Dieu - Valentino Rossi
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Citation:
![]() Si tout le monde écrivait aussi mal je peux t'assurer que ça ne serait agréable pour personne. On ne demande pas aux membres de sortir d'un Master 2 de Français mais simplement de faire un effort, en se relisant par exemple ![]() Merci pour Maitre Capello ![]() Fin du HS. |
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#24 |
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Guest
Messages: n/a
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ouah , quel sympathie , merci
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#25 | |
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Membre du Club
B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: Htes Alpes; LARAGNE
Messages: 4 057
Voir ma localisation |
Citation:
![]() Pas meilleur, pas pire que sur le bon coin, une petite prise de contact avant peut éliminer des rigolos. ![]() Tu as également beaucoup de pièces sur eBay et le coincoin.....+ tous les sites de ventes spécialisés.
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La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE
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#26 |
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Guest
Messages: n/a
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ok
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#27 |
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Guest
Messages: n/a
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ca y est , plus de soucis , depuis le debridage et 4 bougies neuves
passage au banc de puissance 132 ch din a la roue arriere, environ 148 ch din moteur , je n en pense pas autant !![]() |
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#28 |
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Membre du Club
B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: Htes Alpes; LARAGNE
Messages: 4 057
Voir ma localisation |
Ça me parait un peu optimiste....mais il y a des variations selon les bancs.
En tout cas à qqlq poneys près c'est la norme pour une 910R bien réglée. ![]() Enjoy... ![]() ![]()
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| 910, instable, regime |
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