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#4 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Sachant qu'en plus du tendeur à commander, il y a pas mal de fournitures à prévoir...
-Tu as aussi les deux patins à inspecter/changer -le joint de couvre culasse à prévoir (pas cher et fuit facilement si remis...) accompagné des joints de visses de fixation -les joints de puits de bougie -le joint du carter latérale gauche (le petit avec le logo F4) -un workshop manual sur la bay pour avoir les couples de serrages etc... J'y viens car j'arrive au bout de l'usure de ma chaîne de distri |
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Tags |
750, chaine, distribution, f4, spr, tendeur |
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