1090 rr besoin de renseignements..

[juju0669]

Salut Bixente, entre les modèles de 2011-2012 et les 2013, les différences sont les suivantes : les jantes, la puissance moteur ( 144 ch pour 2011-2012 et 156 sur 2013 il me semble ), des leds dans le cache compteur et je crois que c'est tout. ( si j'en oublis, pardonnez moi. Ne sortez pas le fouet svp ).
Concernant le son, perso sur ma B4 de 2011 j'ai la ligne complète en titane ( position basse ) avec la chicane raccourci . Le son est terrible, j'adore. Tu peux obter pour la solution de retirer le catalyseur. Mais le son reste tres proche de l'origine donc si tu veux faire un peu de bruit, oublis cette idée.
Et pour finir, moi aussi j'aime le prépa de deletang, je ne l'ai jamais vu, mais au vue des photos de cette belle sur le net, je pense que les 17000 euros sont justifiés.

[Dave1090]

Envoyé par juju0669

Salut Bixente, entre les modèles de 2011-2012 et les 2013, les différences sont les suivantes : les jantes, la puissance moteur ( 144 ch pour 2011-2012 et 156 sur 2013 il me semble ), des leds dans le cache compteur et je crois que c'est tout. ( si j'en oublis, pardonnez moi. Ne sortez pas le fouet svp ).
Concernant le son, perso sur ma B4 de 2011 j'ai la ligne complète en titane ( position basse ) avec la chicane raccourci . Le son est terrible, j'adore. Tu peux obter pour la solution de retirer le catalyseur. Mais le son reste tres proche de l'origine donc si tu veux faire un peu de bruit, oublis cette idée.
Et pour finir, moi aussi j'aime le prépa de deletang, je ne l'ai jamais vu, mais au vue des photos de cette belle sur le net, je pense que les 17000 euros sont justifiés.

158 CV disent-ils à Varèse :-)

[lulu30]

Envoyé par juju0669

Salut Bixente, entre les modèles de 2011-2012 et les 2013, les différences sont les suivantes : les jantes, la puissance moteur ( 144 ch pour 2011-2012 et 156 sur 2013 il me semble ), des leds dans le cache compteur et je crois que c'est tout. ( si j'en oublis, pardonnez moi. Ne sortez pas le fouet svp ).
Concernant le son, perso sur ma B4 de 2011 j'ai la ligne complète en titane ( position basse ) avec la chicane raccourci . Le son est terrible, j'adore. Tu peux obter pour la solution de retirer le catalyseur. Mais le son reste tres proche de l'origine donc si tu veux faire un peu de bruit, oublis cette idée.
Et pour finir, moi aussi j'aime le prépa de deletang, je ne l'ai jamais vu, mais au vue des photos de cette belle sur le net, je pense que les 17000 euros sont justifiés.

Pas tout à fait juste !

Donc éffectivement , 144cv mais uniquement pour le modele 2O10-2011
Même moteur pour 2012-2013 ( 158CV annoncé usine , 165 au banc de moto journal )

Les moins du modele 2013 par rapport au 2012 à mon sens:

Plus de cadre chrome molybdène soudé mains
Plus ces magnifiques jantes en alu forgé


Les plus de la 2013:

Prix du neuf en nette baisse
Garde boue avant plus jolie
Saut de vent plus travaillé

En toute impartialité je trouve que c'est la version 2012 la plus aboutie
Pour ma part , j'ai acheté mon modèle "2012" neuf il y'a maintenant un peu plus d'un an et j'ai depuis , effectué 10000 kms sans , je dis bien sans aucun soucis : Du bonheur en barre cette bécane

MERCI MONSIEUR MV AGUSTA