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#1 | |
Guest
Messages: n/a
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![]() ![]() ![]() J'ai oublié le seul point négatif quelque soit le modèle:la Remise à zéro des partiels,conçue par un psychopathe,et à laquelle j'ai renoncé depuis longtemps sur mes deux dernières... ![]() ps:mon avis est prédominant car j'ai roulé 8000km avec la 2011 et 5000 déjà avec la 2013 (et 50000 en MV!),loleuh Dernière modification par Abyss88 ; 06/09/2013 à 09h24. |
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#2 |
Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 1090 RR 2012
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#3 |
Guest
Messages: n/a
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![]() j avais deja entendu parler de cette histoire de liaison poignée/roue; est ce si marqué que ca..??ca nuit beaucoup au comportement de la moto ou pas trop..??
quid des solutions pour les echappements? |
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#4 | |
Rang 5 - Phil Read
Date d'inscription: février 2012
Messages: 594
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![]() Citation:
Mv corse ou moto corse hormis ces deux la , laisse celui d'origine qui donne un son métallique parfait , attention car celui en ligne titane est monstrueusement bruyant .. Déjà le mv corse est bruyant ,en titane la double flûte ne sert Qu'à l'esthétique de la bête . |
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#5 |
Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 1090 RR 2012
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![]() Liaison poignet==>roue je n'ai aucun soucis en mode "normal" par contre carto mode "sport" là c'est légèrement plus "viril"
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#6 |
Guest
Messages: n/a
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![]() oui je parlais bien d'ameliorer le son...merci dede pour ton aide; mais j ai rien compris...
![]() ![]() quelle solution pour conserver les 2 sorties et un vrai son, car d'origine , c'est a pleurer... ![]() |
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#7 | |
Rang 5 - Phil Read
Brutale 1090RR & Thruxton 1200 R
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![]() Citation:
Mais bon je vois que tu es plus adepte du heavy metal que du classique donc échappement full titane...avec 2 bouchons d'oreille ![]() N'oublies pas de prévoir un budget "prunes" ![]() |
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#8 |
Rang 5 - Phil Read
Date d'inscription: février 2012
Messages: 594
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![]() La je peux plus rien pour toi ....je crois ...qu'on est pas sur la même longueurs d'ondes ...il te faudra du temps pour comprendre .
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1090, besoin, renseignements, rr |
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