Conseils pour MV agusta F4

09/06/2009, 10h43

Citation:

Envoyé par rosen37

Bonjour,

Voila, après réflexions , mon cœur balance pour une mv agusta F4.
Mon utilisation sera pour des ptites balades ainsi que pour aller au taf en ville.

En regardant les motos neuf/occasions sur accelere-motos, je vois pas mal de 312R ou 312RR ou meme limited edition ( corse , senna..)

Du coup je suis un peu perdu.
Y a t il une réelle différence de moteur sur la 1078 par rapport a la 1000?
J'ai aussi vu parler de EVO 2 et 3 , les 1078 sont aussi en EVO2 ou evo3? ou cela ne touche que les 1000?

La Senna est quand meme super belle , cela en vaut il le coup? ou pour le meme prix une 312RR est mieux ?

Aussi j'ai vu des problèmes de radiateurs . Est ce que ca touche toutes les F4?

Et pour le debridage , est ce compliqué à faire et comment si prendre?
Vaut il mieux le négocier a l achat? ou bien le faire apres?

Quelqu un aurait il les courbes de puissances d une MV bridé et de la meme débridé.
Le jeu en vaut il la chandelle?

Bref plein de questions , mais je souhaite faire un achat réfléchi surtout a ce prix et a cette distance

.

Merci pour tout conseil.

Salut rosen37, en lisant les propos de tatayo, tu dois sentir comme moi la passion dans son discour et le meilleur conseil que je puisse te donner, c'est de venir faire des essais.
La distance n'est qu'un problème de temps, pour le reste il n'y a que des solutions et du plaisir à la clef.
A + hervé

09/06/2009, 13h15

Bonjour Rosen37,
qu'as tu eu comme moto avant d'envisager la F4?
Sache que pour le terme balade n'est pas forcément adapté à cette moto.. arsouille, lui colle déjà mieux. Plus tu roules vite, plus la moto est facile. c'est une moto confortable.. au dessus de 180km/h.. C'est beaucoup moins polyvalent qu'une japonaise.
Attention à la ville... ça chauffe à mort!! ça brule rapidement l'entre jambe... Pour de la ville, une brutale est mieux adaptée. Attention au budget pneu aussi.. sur une hypersport on monte des gommes hypersport, qui n'aiment pas rouler en ligne droite, et qui s'usent vite...
Pour le choix 1000 312R ou 1078 312 RR, je ne suis pas le mieux placé puisque je boycottais déjà les 1000cc... Alors les 1078, je n'en parle même pas!! Donc mon vote irait plus sur 750 Evo 3 ou 750 SR/SPR.
Comme le disait MVAtlantique, un essai s'impose...

09/06/2009, 13h29

C'est clair que pour aller au taf et les ballade tranquille oublie, c'est l'enfer. C'est une moto fait pour attaquer, des que tu te traine déjà elle chauffe, elle est assez lourde, et elle est fatiguante.

09/06/2009, 13h15	#2
machine748s Guest Messages: n/a	Bonjour Rosen37, qu'as tu eu comme moto avant d'envisager la F4? Sache que pour le terme balade n'est pas forcément adapté à cette moto.. arsouille, lui colle déjà mieux. Plus tu roules vite, plus la moto est facile. c'est une moto confortable.. au dessus de 180km/h.. C'est beaucoup moins polyvalent qu'une japonaise. Attention à la ville... ça chauffe à mort!! ça brule rapidement l'entre jambe... Pour de la ville, une brutale est mieux adaptée. Attention au budget pneu aussi.. sur une hypersport on monte des gommes hypersport, qui n'aiment pas rouler en ligne droite, et qui s'usent vite... Pour le choix 1000 312R ou 1078 312 RR, je ne suis pas le mieux placé puisque je boycottais déjà les 1000cc... Alors les 1078, je n'en parle même pas!! Donc mon vote irait plus sur 750 Evo 3 ou 750 SR/SPR. Comme le disait MVAtlantique, un essai s'impose...

09/06/2009, 13h29	#3
Nico62 Guest Messages: n/a	C'est clair que pour aller au taf et les ballade tranquille oublie, c'est l'enfer. C'est une moto fait pour attaquer, des que tu te traine déjà elle chauffe, elle est assez lourde, et elle est fatiguante.