Calage à chaud

**2xd** · 21/10/2013, 13h59

Citation:

Envoyé par piero26

Malheureux

ne jamais laver une MV comme avec les meuf toujours à sec!

C'est fin

**Thias** · 06/11/2013, 00h48

Bon, révision des 6000 en fin de semaine, on verra bien si mon problème se règle.

**Thias** · 08/11/2013, 16h02

Révision faite.
Le mécano n'a rien trouvé de particulier mais il a fait un reset du TPS (enfin, à ce que j'ai pu comprendre) et a nettoyé les papillons d'admission qui était assez sâles.
Pas de calage depuis mais je n'ai fait que 70 kms dont une bonne partie d'autoroute donc je vais attendre avant de crier victoire trop tôt.

Au passage je recommande RS team à Chambourcy dans le 78. Des mecs compétents et sympas !

**Xav** · 08/11/2013, 19h45

En lisant les quelques messages écrits plus haut

Une batterie de moto ne sert qu'au démarrage. Puis l'alternateur prend le relai pour maintenir le voltage et la puissance de la batterie

Quand on démarre la moto, on prend un maximum de jus à cette batterie, et l'alternateur prend le relai à partir d'un certain régime (selon les motos) pour que voltage et ampérage soient maintenus

La faire tourner 2 ou 3 voir 5 minutes sous le bon régime de charge par l'alternateur ne sert à rien d'autre qu'à vider la batterie (les consommateurs sont les boitiers électroniques, les feux allumés d'office, etc, plus le démarrage initial)

Tu as pu redémarrer parce que, au mieux, elle est ok, mais sinon parce que après avoir été sollicitée elle s'est un peu vidée, mais a chimiquement reprit un petit peu de puissance. Un deuxième coup de démarreur aurait pu ne pas donner

Pour les batteries gel, j'ai appris il n'y a pas très longtemps qu'elles sont chargées en permanence chez les fabriquants, et dans le circuit de distribution, jusqu'à la concess ou revendeur

Pour ce qui concerne la batterie gel toujours, il faut une batterie très récente et haut de gamme si on veut pas être en galère constamment

08/11/2013, 16h02	#3
Thias Rang 6 - Gary Hocking B4 1078 RR Date d'inscription: août 2013 Localisation: Strasbourg Messages: 386	Révision faite. Le mécano n'a rien trouvé de particulier mais il a fait un reset du TPS (enfin, à ce que j'ai pu comprendre) et a nettoyé les papillons d'admission qui était assez sâles. Pas de calage depuis mais je n'ai fait que 70 kms dont une bonne partie d'autoroute donc je vais attendre avant de crier victoire trop tôt. Au passage je recommande RS team à Chambourcy dans le 78. Des mecs compétents et sympas ! Dernière modification par Thias ; 08/11/2013 à 16h04.

08/11/2013, 19h45	#4
Xav Rang 5 - Phil Read Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Picardie Messages: 527	En lisant les quelques messages écrits plus haut Une batterie de moto ne sert qu'au démarrage. Puis l'alternateur prend le relai pour maintenir le voltage et la puissance de la batterie Quand on démarre la moto, on prend un maximum de jus à cette batterie, et l'alternateur prend le relai à partir d'un certain régime (selon les motos) pour que voltage et ampérage soient maintenus La faire tourner 2 ou 3 voir 5 minutes sous le bon régime de charge par l'alternateur ne sert à rien d'autre qu'à vider la batterie (les consommateurs sont les boitiers électroniques, les feux allumés d'office, etc, plus le démarrage initial) Tu as pu redémarrer parce que, au mieux, elle est ok, mais sinon parce que après avoir été sollicitée elle s'est un peu vidée, mais a chimiquement reprit un petit peu de puissance. Un deuxième coup de démarreur aurait pu ne pas donner Pour les batteries gel, j'ai appris il n'y a pas très longtemps qu'elles sont chargées en permanence chez les fabriquants, et dans le circuit de distribution, jusqu'à la concess ou revendeur Pour ce qui concerne la batterie gel toujours, il faut une batterie très récente et haut de gamme si on veut pas être en galère constamment Dernière modification par Xav ; 08/11/2013 à 19h47.

06/11/2013, 00h48	#2
Thias Rang 6 - Gary Hocking B4 1078 RR Date d'inscription: août 2013 Localisation: Strasbourg Messages: 386	Bon, révision des 6000 en fin de semaine, on verra bien si mon problème se règle.