2 Temps

10/06/2009, 20h10

Sympa quand même

http://www.leboncoin.fr/vi/48243590.htm?ca=20_s

Et une qui me fait saliver depuis longtemps :

http://www.leboncoin.fr/vi/52731403.htm?ca=20_s

11/06/2009, 10h48

c'est un modèle 97 à la base, avec la boucle AR en acier.

Le but était de l'alléger au maximum pour eviter d'avoir à trop taper le moteur et rester dans un relatif environnement de fiabilité, donc j'ai mis une boucle AR de 98 en alu.

La fourche de gex 1000 est plus légère, contrairement aux apparences que la fourche d'origine Aprilia de 97
Les echappements sont aussi beaucoup plus légers que ceux d'origine.

Merci pour les compliments

11/06/2009, 11h09

Un motoriste francais (promap) a reussi à faire fonctionner l'injection directe du 500 Vdue==>http://t2r.chez.com/Bimota

j'ai un ami qui en a une, j'ai roulé à Spa avec lui, et oui, ca marche grave !

Il était possible d'acheter les moto en cash directement à l'usine.

**la soudure** · 11/06/2009, 17h59

Citation:

Envoyé par Tripleinside

Un motoriste francais (promap) a reussi à faire fonctionner l'injection directe du 500 Vdue==>http://t2r.chez.com/Bimota

j'ai un ami qui en a une, j'ai roulé à Spa avec lui, et oui, ca marche grave !

Il était possible d'acheter les moto en cash directement à l'usine.

fabuleux

11/06/2009, 22h48

Citation:

Envoyé par Tripleinside

Un motoriste francais (promap) a reussi à faire fonctionner l'injection directe du 500 Vdue==>http://t2r.chez.com/Bimota

j'ai un ami qui en a une, j'ai roulé à Spa avec lui, et oui, ca marche grave !

Il était possible d'acheter les moto en cash directement à l'usine.

Humm ça fait envie tout ça !
Merci pour l'info Tripl'

je croyais que seul un autre préparateur (dont je ne rappelle plus du nom) avait réussi à faire fonctionner le 1er modèle (à injection directe) en la remplaçant par un système Marelli indirect ...

**kefran** · 13/06/2009, 17h23

[IMG]

[/IMG]
une des anciennes du tonton !!! que j'ai essayé , bon ça marche pas mal pour une mobylette!!!

un club avec un lien pour les mordus de 2 temps!! (celui du tonton lol!!)
http://www.vj2t.fr/

13/06/2009, 18h25

super le rd!!! dangereux, ce truc...

mais quel moulbif.
exact sinclar, tu es bien informé, pour le v due. je crois que c'était déja rs product qui avait arrangé l'affaire. en 2005, déja:
http://www.motards-online.com/n1_208...S-Product.html pas sur...

14/06/2009, 18h13

Citation:

Envoyé par kefran

[IMG]

[/IMG]
une des anciennes du tonton !!! que j'ai essayé , bon ça marche pas mal pour une mobylette!!!

un club avec un lien pour les mordus de 2 temps!! (celui du tonton lol!!)
http://www.vj2t.fr/

Ah!!! ouais, le RDLC,quelle meule, surtout le premier modèle le 4LO, machine sauvage,toujours en weelings .

J'ai eu le modele juste avant à air le 400 RD 44 ch ça marchait vraiment bien une grosse RDX pour ceux des plus vieux

qui connaissent.

13/06/2009, 17h23	#6
kefran Modérateur BFSVORORRR Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Dans ton boule!! Messages: 5 918 Voir ma localisation	[IMG][/IMG] une des anciennes du tonton !!! que j'ai essayé , bon ça marche pas mal pour une mobylette!!! un club avec un lien pour les mordus de 2 temps!! (celui du tonton lol!!) http://www.vj2t.fr/

10/06/2009, 20h10	#1
VENOM Guest Messages: n/a	Sympa quand même http://www.leboncoin.fr/vi/48243590.htm?ca=20_s Et une qui me fait saliver depuis longtemps : http://www.leboncoin.fr/vi/52731403.htm?ca=20_s

11/06/2009, 10h48	#2
Tripleinside Guest Messages: n/a	c'est un modèle 97 à la base, avec la boucle AR en acier. Le but était de l'alléger au maximum pour eviter d'avoir à trop taper le moteur et rester dans un relatif environnement de fiabilité, donc j'ai mis une boucle AR de 98 en alu. La fourche de gex 1000 est plus légère, contrairement aux apparences que la fourche d'origine Aprilia de 97 Les echappements sont aussi beaucoup plus légers que ceux d'origine. Merci pour les compliments

11/06/2009, 11h09	#3
Tripleinside Guest Messages: n/a	Un motoriste francais (promap) a reussi à faire fonctionner l'injection directe du 500 Vdue==>http://t2r.chez.com/Bimota j'ai un ami qui en a une, j'ai roulé à Spa avec lui, et oui, ca marche grave ! Il était possible d'acheter les moto en cash directement à l'usine.

13/06/2009, 18h25	#7
nikkoxx Guest Messages: n/a	super le rd!!! dangereux, ce truc... mais quel moulbif. exact sinclar, tu es bien informé, pour le v due. je crois que c'était déja rs product qui avait arrangé l'affaire. en 2005, déja: http://www.motards-online.com/n1_208...S-Product.html pas sur...