eprom ou power commander

Envoyé par Khameron

Tout mécano certifié DYNOJET saura te faire une map (ou plusieurs) digne de ce nom.
Maintenant, comme je l'ai écrit, tu peux faire une map qui favorise la conso ou plutôt la puissance.

Comme dit Aidone, la puce est le meilleur qualité prix mais donnera pas le meilleur résultat en terme de puissance Vs une carto PC bien faire. Ne pas oublier aussi la flexibilité apportée par le PC...relire mon post plus haut.

Le soucis, c est que pour faire une map complète sur un PCIII, il faut la faire 2, 5, 10, 20, 40, 60, 80 et 100% d'ouverture des gaz, sur toute la plage de régime. Peu de mecano (meme certifiés Dynojet) le font. Ils partent parfois de map pré-existantes et ne font que certaines mesures.
Je vais en refaire une dans quelques temps (vu que j'ai une nouvelle Eprom), mais ce coup la, je reste à côté de la moto, si le mec ne veut pas, j'irai voir ailleur.

Envoyé par machine748s

Le soucis, c est que pour faire une map complète sur un PCIII, il faut la faire 2, 5, 10, 20, 40, 60, 80 et 100% d'ouverture des gaz, sur toute la plage de régime. Peu de mecano (meme certifiés Dynojet) le font. Ils partent parfois de map pré-existantes et ne font que certaines mesures.
Je vais en refaire une dans quelques temps (vu que j'ai une nouvelle Eprom), mais ce coup la, je reste à côté de la moto, si le mec ne veut pas, j'irai voir ailleur.

bah c'est comme partout...y'en a apparemment qui font pas bien leur travail.
Donc c'est pas parce que y'en a qui font n'importe qu'il faut généraliser. Comme tu dis, si le mec ne veut pas être transparant, tu te cassses. D'ailleurs, les "vrais" spécialistes Dynojet te font assister au réglage en te permettant de suivre les manips par une vitre. Certains t'installent même un 2e écran pour suivre les réglages qu'ils font.

C'est clair que pour faire une map sérieuse sur banc DYNOJET, tu passes une après-midi...maintenant y'a des grugeurs partout qui t'arnaquent même sur un simple réglage Co.

Envoyé par Khameron

bah c'est comme partout...y'en a apparemment qui font pas bien leur travail.
Donc c'est pas parce que y'en a qui font n'importe qu'il faut généraliser. Comme tu dis, si le mec ne veut pas être transparant, tu te cassses. D'ailleurs, les "vrais" spécialistes Dynojet te font assister au réglage en te permettant de suivre les manips par une vitre. Certains t'installent même un 2e écran pour suivre les réglages qu'ils font.

C'est clair que pour faire une map sérieuse sur banc DYNOJET, tu passes une après-midi...maintenant y'a des grugeurs partout qui t'arnaquent même sur un simple réglage Co.

A travers une vitre ça me va bien, le mec ne cherche pas à cacher comment il bosse, donc c'est déjà super positif :-)
tu as l'ai d'avoir qques expériences sur le sujet, tu as des bonnes adresses en région parisienne?

écoute j'ai entendu dire du bien de HeliMoto
http://www.helitmoto.com/contact.htm

plutôt spécialiste MotoMorini mais, selon les dires, spécialiste sérieux aussi DYNOJET.
Si tu les appelles pour prendre RDV, je veux venir avec toi pour discuter un peu avec les gus.

Tiens-moi au courant ! ;-)

bon apparament j'ai trouvé une autre solution dite moi un peu ce que vous en pensez ?

une grande societé bien connu , concess mv agusta me propose

un puce vierge qu'il reprogramme via passage au banc avec reprogramation du boitier cdi

en gros

- EPROMO 65€ net vierge

- Reprogramation complete 175€

- Montage EPROMO 1/2H

- Reset du CDI via le softway 80€

il me dit que c'est encore plus precis que le power commander dans le sens ou on peu tout tout reglé a partir de la ( allumage , temps d injection etc... )

en terme de tarif c est toujours moins chers qu un pc3

Quelle est la concession MV qui a un banc de puissance ?
Ce serait intéressant à savoir.

c'est pas en france comme je suis a la frontiere belge (d'ailleurs la moto est belge )

en faite c'est chez ps performance (joebarbar connait bien said la patron ) ils ont un banc dynojet et sont agrée par power commander