Ligne titane sur F4 1078 RR

Envoyé par kefran

Poids , puissance(un ptit peu plus) ...

C'est pas rien !
De mémoiire y'a environ 7 kg à gagner et au moins autant de cv avec le boitier "open" qui va bien ...

Te fâcher avec ton banquier aussi accessoirement !

Envoyé par Sinclar

C'est pas rien !
De mémoiire y'a environ 7 kg à gagner et au moins autant de cv avec le boitier "open" qui va bien ...

Te fâcher avec ton banquier aussi accessoirement !

C'est sur qu'avec les MV Corse, la carte bleue va faire la tronche.
Si je remplace les pots série par les RG3 de MV Corse, je sentirai et entendrai la différence ?

Sur qu'avec une ligne RG3 complète tu sentiras la différence !
Pour le gain (kg, cv), mon Pioupiou t'en diras plus que moi

[la soudure]

Envoyé par Sinclar

Sur qu'avec une ligne RG3 complète tu sentiras la différence !
Pour le gain (kg, cv), mon Pioupiou t'en diras plus que moi

a eviter en ville, les magasins bleus adore

[pioupiou]

Envoyé par Sinclar

Sur qu'avec une ligne RG3 complète tu sentiras la différence !
Pour le gain (kg, cv), mon Pioupiou t'en diras plus que moi

Comme disait Sinclar très justement, -7,1 kg par rapport à la ligne d'origine, et + 7 cv... voire même un peu plus avec un joint de culasse plus fin.
Et le son... assez rauque vers 3000/4000 trs/min après difficile à dire quand on est sur la moto car on entend plus le son de l'échappement passé 130 Km/h... mais d'avantage le son de l'admission...
Cependant la ligne motocorse fait moins de bruit qu'une ligne Arrows qui est également un peu plus performante (cela reste relatif, pas de chicanes dans les silencieux arrows alors qu'il y a des chicanes dans les RG3).

L'ensemble doit être monté avec le boitier adapté et les cornets (48 mm à vérifier impérativement). Pour les cornets, l'idéal étant de les faire faire n'est ce pas mon Bob?