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14/01/2014, 23h39
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#1 |
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Guest
Messages: n/a
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Mais lol!!!
Je fais plus de 200km avec un plein  |
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15/01/2014, 00h19
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#2 | ||
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Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: Treuka-treuka
Messages: 1 185
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C'est la faute au lampiste
Citation:
Depuis samedi, avec la nouvelle sonde, c'est une barre, 2 au max! Citation:
J'ai cru comprendre qu'il n'était pas le seul à n'avoir aucune piste de l'usine. Je suis son client pas un beta-testeur MV. Il préfère prendre ses renseignements chez MV. Pour la sonde j'ai EXIGÉ par écrit (après 3 mois de patience) qu'elle soit changée. C'est fait mais l'affichage (et l'ECU) déconne grave. Donc c'est pas la sonde qui fout le bronx. Sur la valise tout est nif. Et ce coup-ci il hésite à me bloquer ma meule encore un mois. Sans avoir la moindre idée d'où est le problème. Il préférerait que quelqu'un qui saurait, par exemple le fameux 'responsable technique' lui donne une piste sur ce qui est naze. À juste titre d'ailleurs car la conclusion de l'interlude précédent m'avait pas mis dans les meilleures dispositions  En plus y-a des chances que la nouvelle roue-libre de démarreur soit crounie. Vu que je tiens absolument repartir après chaque plein et cette pauvre machine démarre à chaud une fois sur 3... Pourquoi? ... personne n'en sait rien. |
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15/01/2014, 07h36
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#3 |
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Guest
Messages: n/a
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Vu les bornes que tu fais, à rouler aussi riche tu vas flinguer ton catalyseur...
En tout cas, ça donne pas envie de garder la moto au delà des 2 ans et hors garantie! Je la vends en fin d'année lol |
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15/01/2014, 07h49
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#4 | |
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Rang 3 - John Surtees
Brutale 1078 RR
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: 54/88/74
Messages: 2 348
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Citation:
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15/01/2014, 08h34
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#5 |
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Guest
Messages: n/a
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Faut passer au vélo c'est plus fiable
 Jen rigole un peut mais en vrai j aurai péter un plomb depuis longtemps!! |
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| Tags |
| b3, démarrage, pb |
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Mode hybride
