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#1 |
Rang 3 - John Surtees
F4 RR 2013
Date d'inscription: février 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 2 605
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![]() Il vont même proposer une option "barre de toit"
![]() ![]() Non sans déc' ça pourrait être vraiment cool (le turbo pas les barres de toit) mais j'y crois évidement pas !
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Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr ![]() |
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#2 |
Rang 6 - Gary Hocking
F3
Date d'inscription: juin 2012
Localisation: idf
Messages: 159
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![]() surtout que le collecteur d'échappement il me semble pas différent des autres......
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#3 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Un turbo dans un bloc qui sort deja plus de 100cv en full qu'alors nous sommes bridés à 106 ? Inutile et illusoire . Quand on regarde les photos rien ne laisse présagés cela .
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#4 | |
Rang 5 - Phil Read
F4 312R clrs origine noir/gris Mat. et Brutal 1090RR clrs origine noir/blc mat.
Date d'inscription: novembre 2009
Localisation: G'nèèève
Messages: 530
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![]() Citation:
![]() Sinon pour le turbo, je n'ai jamais vue de turbo de petite taille sur une moto ![]()
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#5 | |
Modérateur
BFSVORORRR
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Dans ton boule!!
Messages: 5 918
Voir ma localisation |
![]() Citation:
https://www.google.fr/search?q=honda...w=1280&bih=588 ![]() ![]() |
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#6 |
Rang 5 - Phil Read
F4 1000 2011
Date d'inscription: janvier 2014
Localisation: La Rochelle 17
Messages: 508
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#7 |
Administrateur
Rang Dieu - Valentino Rossi
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![]() Ça va être Rock n' Roll pour le passager
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#8 |
Rang 5 - Phil Read
RSV4 RF
Date d'inscription: avril 2013
Localisation: Worldwide :-)
Messages: 776
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#9 | |
Rang 5 - Phil Read
F4 312R clrs origine noir/gris Mat. et Brutal 1090RR clrs origine noir/blc mat.
Date d'inscription: novembre 2009
Localisation: G'nèèève
Messages: 530
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![]() Citation:
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#10 |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 203
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![]() Petites idées pour la Dragster
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Virginio Ferrari Racing MV AGUSTA Monte-Carlo Alkadesign https://www.facebook.com/pages/Virgi...5898939?ref=hl |
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agusta, dragster, mv |
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