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#1 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Un turbo dans un bloc qui sort deja plus de 100cv en full qu'alors nous sommes bridés à 106 ? Inutile et illusoire . Quand on regarde les photos rien ne laisse présagés cela .
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#2 | |
Rang 5 - Phil Read
F4 312R clrs origine noir/gris Mat. et Brutal 1090RR clrs origine noir/blc mat.
Date d'inscription: novembre 2009
Localisation: G'nèèève
Messages: 530
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![]() Citation:
![]() Sinon pour le turbo, je n'ai jamais vue de turbo de petite taille sur une moto ![]()
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#3 | |
Modérateur
BFSVORORRR
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Dans ton boule!!
Messages: 5 918
Voir ma localisation |
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https://www.google.fr/search?q=honda...w=1280&bih=588 ![]() ![]() |
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#4 |
Rang 5 - Phil Read
F4 1000 2011
Date d'inscription: janvier 2014
Localisation: La Rochelle 17
Messages: 508
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#5 |
Administrateur
Rang Dieu - Valentino Rossi
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![]() Ça va être Rock n' Roll pour le passager
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#6 |
Guest
Messages: n/a
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#7 |
Rang 5 - Phil Read
RSV4 RF
Date d'inscription: avril 2013
Localisation: Worldwide :-)
Messages: 776
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#8 |
Guest
Messages: n/a
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![]() il y a des cale pieds passager il faudra une femme avec un tout petit cul !!!
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#9 | |
Rang 5 - Phil Read
F4 312R clrs origine noir/gris Mat. et Brutal 1090RR clrs origine noir/blc mat.
Date d'inscription: novembre 2009
Localisation: G'nèèève
Messages: 530
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#10 |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 203
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![]() Petites idées pour la Dragster
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Virginio Ferrari Racing MV AGUSTA Monte-Carlo Alkadesign https://www.facebook.com/pages/Virgi...5898939?ref=hl |
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agusta, dragster, mv |
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