F3 Préparé

15/02/2014, 17h06

Les goûts et les couleurs .... mais moi, ce cadre doré ... navré je peux pas ....

**Dave1090** · 15/02/2014, 17h10

Si jamais d'ici deux ans j'ai envie de changer pour la f3, j'en achète une normale et je fais mettre une fourche Ohlins, l'amorto arrière et de direction aussi je n'arriverai jamais à 25000 roros

**juju34** · 15/02/2014, 18h08

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Envoyé par Dave1090

Si jamais d'ici deux ans j'ai envie de changer pour la f3, j'en achète une normale et je fais mettre une fourche Ohlins, l'amorto arrière et de direction aussi je n'arriverai jamais à 25000 roros

pas mieux!!!

**yankee** · 15/02/2014, 21h25

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Envoyé par Dave1090

Si jamais d'ici deux ans j'ai envie de changer pour la f3, j'en achète une normale et je fais mettre une fourche Ohlins, l'amorto arrière et de direction aussi je n'arriverai jamais à 25000 roros

+1 et en plus il te restera pas mal de blé pour l'entretenir

**Thias** · 19/02/2014, 17h04

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Envoyé par Dave1090

Si jamais d'ici deux ans j'ai envie de changer pour la f3, j'en achète une normale et je fais mettre une fourche Ohlins, l'amorto arrière et de direction aussi je n'arriverai jamais à 25000 roros

N'oublie pas la peinture, les roues, le carbone...

Après c'est vrai que c'est pas donné.

15/02/2014, 17h06	#1
kwara69 Guest Messages: n/a	Les goûts et les couleurs .... mais moi, ce cadre doré ... navré je peux pas ....

15/02/2014, 17h10	#2
Dave1090 Rang 5 - Phil Read RSV4 RF Date d'inscription: avril 2013 Localisation: Worldwide :-) Messages: 776	Si jamais d'ici deux ans j'ai envie de changer pour la f3, j'en achète une normale et je fais mettre une fourche Ohlins, l'amorto arrière et de direction aussi je n'arriverai jamais à 25000 roros