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#1 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Ben justement je pense pas qu'elle soit full, mais vous me confirmez que la moto monte bien a 15000 en full ?
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#2 |
Rang 5 - Phil Read
F4 1000 2011
Date d'inscription: janvier 2014
Localisation: La Rochelle 17
Messages: 508
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#3 |
Guest
Messages: n/a
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#4 |
Rang 4 - Mike Hailwood
brutale1090rr brutale 800rr
Date d'inscription: avril 2011
Localisation: Rhône
Messages: 1 570
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![]() Je suis de Lyon mais pour l'entretien je vais chez accélére moto à Chalon.C'est plus prudent et en toute confiance.
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#5 |
Guest
Messages: n/a
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#6 |
Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 800
Date d'inscription: juillet 2013
Localisation: Montigny le Bx (78)
Messages: 464
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#7 |
Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 800
Date d'inscription: juillet 2013
Localisation: Montigny le Bx (78)
Messages: 464
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![]() Et concernant ton concessionnaire, jette un oeil sur ce post:
http://www.mvagustaforumfrance.com/f...ead.php?t=8054 Tu n'es pas le premier à avoir des soucis ... |
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#8 | |
Guest
Messages: n/a
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![]() Citation:
![]() en 100cv c est 11500 12000 et en full 12500 13000 c est assez difficile a voir mais la différence est bien de 1000 à 1500t environ. Et si tu pousse au Max la 3 et passe la 4 avec le chifter que ça lève c'est que tu est en full ![]() Je vais aller faire un tour je regarderai en détail a combien ça rupte Dernière modification par yann77 ; 02/04/2014 à 14h31. |
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#9 |
Guest
Messages: n/a
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![]() je confirme 13000t sur la 800 en full
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#10 |
Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 800
Date d'inscription: juillet 2013
Localisation: Montigny le Bx (78)
Messages: 464
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![]() Effectivement, hier je pense avoir atteint le rupteur (j'ai un voyant rouge qui s'est allumé à côté du voyant de la béquille) et je suis sur que je n'étais pas à 13000, plutôt vers 11500 - 12000 comme tu le soulignes
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675, b3, conseil, mv |
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