A l'aide pour une vis!

Envoyé par la soudure

je pense a une vis avec deux filtages de chaque cote et un hexagonale au milieu, de telle sorte que le serrage du carter se fasse bien et la partie visse de l'autre cote n'influe pas sur le serrage du carter

inutile, car a cet endroit et vu le couple, tu n'influe pas sur le serrage en rajoutant une patte de sabot. voir la fix de protec carbone... venom a fait de très belles tofs, dans sa galerie. t'as vu, j'ai dit inutile, pas n'importe quoi... parce que si c'est réalisé, ça doit être beau...
par contre, de toutes façons, vu la sensibilité du pas de vis, il vaudrait mieux ne pas y suspendre un truc du tout... je suis étonné, narno, car tous les sabots brutale que je connais se fixent en général a l'avant sur les fixs du bas de radia d'origine, et a droite, sur la fix de droite de la platine de frein arrière... la, pas de risques... c'est quoi comme modèle, exactement?

[la soudure]

Envoyé par nikkoxx

bah, je voulais juste dire que, comme le dit justement 748, pour nos belles, même si t'es pas professionnel, vaut mieux investir dans de la marque chère mais de qualité, pour pas abimer vis et boulons, vu qu'elles sont fragiles et parfois montées "bizarement" d'origine. pour le reste, comme une clé dynamo, par exemple, c'est n'importe quoi...

tres bien

Envoyé par nikkoxx

inutile, car a cet endroit et vu le couple, tu n'influe pas sur le serrage en rajoutant une patte de sabot. voir la fix de protec carbone... venom a fait de très belles tofs, dans sa galerie. t'as vu, j'ai dit inutile, pas n'importe quoi... parce que si c'est réalisé, ça doit être beau...
par contre, de toutes façons, vu la sensibilité du pas de vis, il vaudrait mieux ne pas y suspendre un truc du tout... je suis étonné, narno, car tous les sabots brutale que je connais se fixent en général a l'avant sur les fixs du bas de radia d'origine, et a droite, sur la fix de droite de la platine de frein arrière... la, pas de risques... c'est quoi comme modèle, exactement?

narno c est moi ? non?