Panne f4rr 2013 - Page 12

**Jopopo** · 22/04/2014, 17h39

C'est clair qu' il n'est pas pres de la vendre mais le taff qu'ils ont fait dessus n'est pas mal je trouve!! C'est vraiment tres ressemblant a celle de corti! et pour ce qui est du prix quand tu vois que rien que la fourche ohlins pressuriser fgr 300 coute plus de 10000€

tu comprend direct!! la ligne arrow, le carrenage carbone, la peinture, etc.... ca chiffre tres vite!!

**Thias** · 22/04/2014, 17h45

Citation:

Envoyé par dikran34brutale

J'ai fait le calcul aussi...en réalité on est pas loin du compte mais...faut lui dire qu'a ce prix la, y'a une autre F4, sobrement baptisé CC, sur lequel il n'y a aucune hésitation possible !!

F4rr : 25 000€
fourche : 10 000€
amortisseur arrière + amorto de dir : 2000€
Jantes : 3 000€
Freinage : 5 000€
Échappement : 2 500€
On est pas loin des 50 000€ avec la boite a air carbone...

Bon il reste 19 000€ a comptabiliser avec tout les carbones et les autre babioles on doit s'approcher des 60 000€.

Donc on est encore loin du prix affiché. D'autant plus tu prends un prix de départ de 25000 pour la F4rr, mais les jantes, la fourche, l'amorto, etc... sont remplacés et peuvent dont être revendus. Ou alors les pièces d'origine sont fournies avec, mais j'en doute.

**Thierry G** · 22/04/2014, 18h50

Et toute cette débauche de préparation et d'argent pour tomber en panne en moins de 2000 km (kilométrage moyen pifométré avant la 1ére panne avec une RR), il faut avouer que c'est rageant

22/04/2014, 17h39	#34
Jopopo Rang 7 - Tarquinio Provini F4 rr 2013 Date d'inscription: août 2013 Localisation: Marseille Messages: 63	C'est clair qu' il n'est pas pres de la vendre mais le taff qu'ils ont fait dessus n'est pas mal je trouve!! C'est vraiment tres ressemblant a celle de corti! et pour ce qui est du prix quand tu vois que rien que la fourche ohlins pressuriser fgr 300 coute plus de 10000€ tu comprend direct!! la ligne arrow, le carrenage carbone, la peinture, etc.... ca chiffre tres vite!!

22/04/2014, 18h50	#36
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	Et toute cette débauche de préparation et d'argent pour tomber en panne en moins de 2000 km (kilométrage moyen pifométré avant la 1ére panne avec une RR), il faut avouer que c'est rageant