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30/04/2014, 06h45
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#1 |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
Date d'inscription: mars 2014
Messages: 84
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J'avais lu que le fait d'enlever les garnitures dans les flûtes aidait déjà mais je ne me vois pas dépoter la caisse pour faire le ménage dedans
 Il faut bien plus d'outillage pour tout refermer ensuite ... Si je ne m'abuse  |
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30/04/2014, 09h04
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#2 |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
Date d'inscription: mars 2014
Messages: 84
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chose promise chose due
 opération démontage échappement et "tentative" d'allègement           voila pour le reportage photo  pour la suite je ne sais pas trop quoi faire a part acheter un échappement ... |
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01/05/2014, 15h18
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#3 |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
Date d'inscription: mars 2014
Messages: 84
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finalement au lieu de les trouyoter de partout j'ai décidé de les peindre :P
        et pour finir le rendu final  |
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01/05/2014, 15h32
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#4 |
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Guest
Messages: n/a
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Ca rend superbement bien !!
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01/05/2014, 15h47
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#5 | |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
Date d'inscription: mars 2014
Messages: 84
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Citation:
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30/07/2014, 12h56
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#6 |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
Date d'inscription: mars 2014
Messages: 84
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Petite nouveauté
J'ai peut etre réussi à mettre la main sur une ligne complète ZARD Penta carbone mais maintenant plusieurs questions se posent à moi - est ce qu'avec un boitier full (non race) la moto va correctement tourner ? vu que l'échappement a plutôt l'air open ... - quid de la sonde lambda ? merci par avance pour les retours techniques ++ |
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30/07/2014, 21h16
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#7 |
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Rang 1 - King Ago
f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99
Date d'inscription: décembre 2010
Localisation: meudon 92
Messages: 4 238
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Boîtier race sans lambda
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| Tags |
| 312rr, echappement, f4 |
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Mode hybride
