changement filtre à air de f3

**vince88** · 09/05/2014, 11h40

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Envoyé par juju34

bonjour,

je voulais changer moi-même le filtre à air de la f3.....l'ayant déjà fait sans soucis sur la b3!....mais voilà, l'accès est carrément beaucoup plus compliqué!
y en a t il parmi vous qui l'ont fait et avez une astuce pour ne pas tomber tout l'avant?

a+

Ca apporte quoi sur la B800 : plus de bruit ou pas ?

Je voulais mettre un MV Corse sur ma Brutale 800 mais mon concess n' a pas voulu comme il y a de fréquents changements de carto!

**juju34** · 09/05/2014, 14h13

du bruit? non, juste une meilleure admission d'air, le moteur respire nettement mieux!

**pioupiou** · 09/05/2014, 19h58

C'est juste une impression... sans passage au banc le changement de filtre à air ne peut rien apporter de bon.
Par contre la F3 de supersport dispose de nouveaux conduits d admission d air et de cornets de différentes longueurs suivant les cylindres plus une canalisation différente dans la boîte à air. Et ca marche beaucoup mieux...

**juju34** · 09/05/2014, 22h47

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Envoyé par pioupiou

C'est juste une impression... sans passage au banc le changement de filtre à air ne peut rien apporter de bon.
Par contre la F3 de supersport dispose de nouveaux conduits d admission d air et de cornets de différentes longueurs suivant les cylindres plus une canalisation différente dans la boîte à air. Et ca marche beaucoup mieux...

tu as raison....mais c'est prévu! ligne complète et filtre avec passage au banc et réglage de cartographie.....mais il ne manque que le collecteur qui tarde vraiment....

**pioupiou** · 10/05/2014, 18h42

Le collecteur de la 675 n'est pas dispo???
Celui de la 800 doit être différent, un peu plus long.

**juju34** · 10/05/2014, 18h45

si si ça existe....et c'est exactement le même que la 800. mais j'avais commandé un termignoni, mais le délai commence à être long donc je me rabats sur un HpCorse....en espérant que ce soit mieux!

**yankee** · 10/05/2014, 20h59

elle va bien chanter après

**pioupiou** · 10/05/2014, 22h40

Citation:

Envoyé par juju34

si si ça existe....et c'est exactement le même que la 800. mais j'avais commandé un termignoni, mais le délai commence à être long donc je me rabats sur un HpCorse....en espérant que ce soit mieux!

Je vais m'informer sur le modèle et le délai. Mais je sais que les deux vont très bien...

09/05/2014, 14h13	#2
juju34 Rang 5 - Phil Read F3 675 EAS, F3 800 Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: 34400 Messages: 745	du bruit? non, juste une meilleure admission d'air, le moteur respire nettement mieux!

09/05/2014, 19h58	#3
pioupiou Rang 4 - Mike Hailwood F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 1 251	C'est juste une impression... sans passage au banc le changement de filtre à air ne peut rien apporter de bon. Par contre la F3 de supersport dispose de nouveaux conduits d admission d air et de cornets de différentes longueurs suivant les cylindres plus une canalisation différente dans la boîte à air. Et ca marche beaucoup mieux...

10/05/2014, 18h42	#5
pioupiou Rang 4 - Mike Hailwood F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 1 251	Le collecteur de la 675 n'est pas dispo??? Celui de la 800 doit être différent, un peu plus long.

10/05/2014, 18h45	#6
juju34 Rang 5 - Phil Read F3 675 EAS, F3 800 Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: 34400 Messages: 745	si si ça existe....et c'est exactement le même que la 800. mais j'avais commandé un termignoni, mais le délai commence à être long donc je me rabats sur un HpCorse....en espérant que ce soit mieux!

10/05/2014, 20h59	#7
yankee Rang 4 - Mike Hailwood brutale 800 italia Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Reims Messages: 1 965	elle va bien chanter après