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**Thias** · 14/05/2014, 17h57

Il est impossible que le feux avec clignos intégrés soit homologué pour les clignotants. L'homologation impose un certain écart entre le cligno de gauche et celui de droite. Il est impossible d'avoir cet écart sur un feu comme celui-ci. Maintenant, si on les voit bien, personne ne t'emmerdera (normalement).

**2xd** · 14/05/2014, 18h35

Citation:

Envoyé par Thias

Il est impossible que le feux avec clignos intégrés soit homologué pour les clignotants. L'homologation impose un certain écart entre le cligno de gauche et celui de droite. Il est impossible d'avoir cet écart sur un feu comme celui-ci. Maintenant, si on les voit bien, personne ne t'emmerdera (normalement).

réponse très clair

14/05/2014, 18h38

Citation:

Envoyé par Thias

Il est impossible que le feux avec clignos intégrés soit homologué pour les clignotants. L'homologation impose un certain écart entre le cligno de gauche et celui de droite. Il est impossible d'avoir cet écart sur un feu comme celui-ci. Maintenant, si on les voit bien, personne ne t'emmerdera (normalement).

Avec mon ex moto ( R1 2011 ) j'ai eu droit à la petite prune qui va bien et une représentation chez nos amis de Vincennes ... Pour celles et ceux qui connaissent

14/05/2014, 17h57	#1
Thias Rang 6 - Gary Hocking B4 1078 RR Date d'inscription: août 2013 Localisation: Strasbourg Messages: 386	Il est impossible que le feux avec clignos intégrés soit homologué pour les clignotants. L'homologation impose un certain écart entre le cligno de gauche et celui de droite. Il est impossible d'avoir cet écart sur un feu comme celui-ci. Maintenant, si on les voit bien, personne ne t'emmerdera (normalement).