cherche à a dé-catalyser ma F4 MY13

16/05/2014, 10h38

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Envoyé par 2xd

Il n'y as que deux solutions.
Changer le collecteur (la meilleur solution) car réversible!
Ou couper le cata et le faire remplacer par un tube (encore faut il trouver la personne capable de le faire)

Et après...
faut il refaire des réglages ? ou pas...

**2xd** · 16/05/2014, 11h50

Citation:

Envoyé par hugh

Et après...
faut il refaire des réglages ? ou pas...

Oui il faut!

12/01/2015, 19h13

Moi j'ai supprimé le catalyseur, monté le filtre BMC Race et, aux conseils d'un spécialiste italien, j'ai acheté le boitier ECU MAGNETI MARELLI RACE avec la configuration pour ligne complète.

19/01/2015, 22h11

Si tu veux qu'elle respire un peu mieux et qu'elle fasse un peu plus de bruit alors "décable" la valve à l'échappement

**micoli** · 04/12/2021, 16h20

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Envoyé par florin_78fr

Moi j'ai supprimé le catalyseur, monté le filtre BMC Race et, aux conseils d'un spécialiste italien, j'ai acheté le boitier ECU MAGNETI MARELLI RACE avec la configuration pour ligne complète.

je voudrais en acheter un aussi c est un boitier eldor racing de chez évolution bike?alors ça donne quoi comme résultat?

12/01/2015, 19h13	#3
florin_78fr Guest Messages: n/a	Moi j'ai supprimé le catalyseur, monté le filtre BMC Race et, aux conseils d'un spécialiste italien, j'ai acheté le boitier ECU MAGNETI MARELLI RACE avec la configuration pour ligne complète.

19/01/2015, 22h11	#4
Mirakha Guest Messages: n/a	Si tu veux qu'elle respire un peu mieux et qu'elle fasse un peu plus de bruit alors "décable" la valve à l'échappement