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Vieux 01/06/2014, 14h46   #13
vert
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Désolé pour toi mais la marque prend en charge les opérations?
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Vieux 01/06/2014, 17h12   #14
Arcimboldi
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Désolé pour toi mais la marque prend en charge les opérations?
Meuhnon pas désolant.

La Brutale Trepistoni comme la F4 sont machines à plaisir.
Plutôt bien conçues et réalisées, jolies en plus.

C'est le zéro souci qui me grattait.

Zéro souci c'est Honda.

Sur une MV qui roule, (un peu moins de 3000 par mois) bien entretenue (en concession).
La seule satisfaction avec le SAV MV c'est que pendant les interminables interventions prises en charge.
Un mois de 31 jours pour la première roue-libre de démarreur!
Le con$$e prête une Honda!.

SAV?
Ou un quarteron de clowns tristes tapis dans un recoin sombre d'une 'structure' datant du mézozoïque
oeuvrant distraitement à lasser le client, faire porter leur chapeau au con$$e,
et finalement essayer de ruiner le produit par leurs foucades, guignolades ou leur inertie.
__________________
Black is back
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Vieux 07/06/2014, 23h19   #15
phillbcn
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De retour de mission a l'étranger[list=1]
je vois que le sujet fiabilité F4 génération 1 contre recentes à fait coulée pas mal d'encre
Et je partage cet avis que rien ne vaux un bonne entretien je viens d'y laisser 1000 euros d'y laisser pour la révision des 12000 km de ma F4 de 2006 qui marche du tonnerre et etat neuf selon le concessionnaire ...elle es donc digne de sa réputation de diva a cote de ma 888 même si j'ai repérée un Tamburini a vendre et qui me fait les yeux plus que doux
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f4, petite, question, turlupine


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