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11/06/2014, 21h24
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#1 |
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Guest
Messages: n/a
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Merci à toi Mrkruguer pour toutes ses explications.
 La sonde à bien 4 fils j' ai enlevé le caoutchouc de l' eau est sortie, elle doit être hs. Elle a bien 4 fils. Je pense que la référence c' est ça:numéro 21 SENSORE TEMPERATURA OLIO/ACQUA: 8000A7511 Sonde commandé chez Start Twin et une autre chez motorenard très sympa Dernière modification par pipet ; 24/06/2014 à 21h02. |
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24/06/2014, 20h53
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#2 |
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Guest
Messages: n/a
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J'ai le même problème sur une euro 3 ,
Merci pour les infos.  |
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24/06/2014, 21h02
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#3 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
SENSORE TEMPERATURA OLIO/ACQUA: 8000A7511 |
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25/06/2014, 18h50
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#4 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
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01/07/2014, 16h29
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#5 |
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Guest
Messages: n/a
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Toujours le même problème la sonde monte à 140 sous la pluie je me demande si elle ne prend pas la place du compteur
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04/07/2014, 13h31
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#6 |
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Guest
Messages: n/a
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Diagnostic rapide du mécano de Ducati à Poitiers, ça viendrait du tableau de bord. Impossible également pour moi de changer de "trip"
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04/07/2014, 13h38
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#7 |
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Guest
Messages: n/a
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Pour moi tout le reste fonctionne très bien
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05/07/2014, 08h58
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#8 |
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Rang 6 - Gary Hocking
910R
Date d'inscription: août 2011
Localisation: hulluch
Messages: 422
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J avais déjà changé la mienne ,c est une sonde double piste elle gère tout ,ventilo,tableau de bord ,starter automatique ,il y a moyen de la testé en ohm,j ai trouve la mienne sur le bon coin pas cher
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05/07/2014, 16h42
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#9 |
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Guest
Messages: n/a
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la mienne est neuve l' ancienne fuyait.
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| Tags |
| sonde, température |
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Mode hybride
