problème demarrage B3

Je suis d'accord avec toi
J'ai tenté l'aventure MV méfiant mais optimiste, on verra comment ça se passe cette saison et si ces petites bricoles persistent. Si par malheur ça devait être le cas je ne vais pas faire long feu, même si j'y perds un peu de pognon.
Et c'est fort dommage, elle est fantastique cette moto !

Mais on en est pas là, on va rester positif et tenter de régler le problème

J'ai eu mon passage où la succession de problème m'a fait vouloir la vendre, mais je suis tellement bien dessus que je n'ai pas pu, et j'avais 3 propositions.

Il n'y a rien d'autre qui me plait pour l'instant donc tant que c'est garantie, à eux de la fiabiliser et on verra ce qu'on en ferra l'année prochaine.

C'est une moto qui a d'énormes qualités, mais bien trop de problèmes, heureusement dans la majorité des cas non bloquants mais quand même.

Envoyé par Cerealekiler

Moi ce qui me soule surtout ..c'est que les potes en Ducati me charrie sur la fiabilité ...en Ducati qui mince ...

Ducati a fait de gros progrès, mais a toujours des problèmes électriques aussi

Envoyé par phil

Ducati a fait de gros progrès, mais a toujours des problèmes électriques aussi

3 potes en ducati ( 2 sf 848 et une panigale S) dans l'immédiat 0 soucis auf les sf qui ont eu un rappel sav . Et depuis RAS .Je plaisantais pour les Ducati ma prochaine en sera une et probablement plus vite que prévu .

[kefran]

On a jamais dit qu on ne pouvait pas critiquer, on a juste souligné une sorte d'acharnement sur une histoire de Sav, j ai l'impression qu'on généralise tout, une B3 a un soucis : c est pour toute la gamme!!!
Bref je roule pas et j ai pas de soucis

Envoyé par phil

Ça dérange qu'on critique... Désolé mais en 2014 un engin doit être fiable, s'il ne l'est pas et ce quelque soit la marque, c'est à signaler, et je suis entièrement d'accord avec arci, d'autant qu'il dépasse en un an le km qu'aucun d'entre nous ne ferra de toute la vie de la moto!!
Brancher en permanence sur un chargeur de nos jours est hahurissant.
Une chose est sûre, jusqu'à la fin de garantie je ne le ferrai pas, déjà car je ne PEUT pas n'ayant pas d'électricité dans mon box, et elle passera par le remplacement de roues libre aussi souvent qu'il en faudra, et avec toutes les critiques que cela impliquera tant que ce pb de conception ne sera pas résolu.

Après, si sur ce forum on ne peux que dire du bien de nos modèles, il faut arrêter un peu... Surtout sur un post qui parle des problèmes !!! On achète pas une moto pour pour faire le beau aux terrasses de café... (Certains si)

A bon entendeur

Pas le moindre du monde, je suis d'ailleurs le premier à critiquer quand il le faut c'est juste la rabâchage à longueur de posts qui est bien relou

Quand ICI ce cher Arci nous saoule avec le SAV, c'est pas forcément un sujet "problème". M'enfin c'est mon point de vue. Chacun vois midi à sa porte et si ça peut rendre heureux certains c'est cool

Puis pour les "kms annuels", t’inquiètes y'en a qui roulent

Arci est la pour nous aider ou nous donner des conseils
Vus les km qu'il a fait avec ,c'est pas un luxe non plus surtout avec ces prob
Bon apres , a chacun de les lire aussi

[Arcimboldi]

Envoyé par kefran

... on a juste souligné une sorte d'acharnement sur une histoire de Sav, j ai l'impression qu'on généralise tout, une B3 a un soucis : c est pour toute la gamme!!!
Bref je roule pas et j ai pas de soucis

Ce n'est pas une sorte, c'est de l'acharnement, et parfaitement justifiable.

Je n'ai qu'un véhicule ma Brutale.
J'apprécie cette machine et je n'ai pas l'intention de m'en séparer aujourd'hui.

Mais quand ma Brutale, seule moto fragile de l'an dernier, ne roule pas, je préfère qu'elle soit dans mon garage.
Pas sur le parking du concessionnaire faute de pièce.

Le reste du temps je roule, en MV, je n'ai pas de souci
Mais tous les 6000 je m'acharne.

[kefran]

Change de garage alors

Si tu fais autant de bornes tu devrais acheter le 1290 Super Duke, l'espacement des révisions est plus intéressant