[AIDE] Besoin d'un coup de sur un F3 de 2012

c'est assez simple en fait, mais je m'y prends toujours à 2x car je trouve jamais le bon sens

tiens, ce tuto trouvé en 3sec sur google assez bien expliqué : http://www.binano.fr/viewtopic.php?p=1101913

c'est pas une mv, mais une tension de cable, c'est partout pareil (sauf sur les embrayages hydroliques lol)

ah ben..............

merci

effectivement c'est simple.

après tu fais au feeling, j'ai mis des poignées reglables, pas pour regler la tension pour pour le rapprochement avec le guidon (cela influe sur la tension à fortiori)

si tu dois tout régler, le mieux est de mettre la molette à la poignée sur une position moyenne, tendre au niveau de l'embrayage en bas pour avoir ta garde, tu afines grossièrement en bas sur le 2e écrous et ensuite précisément à la poignée

enfin moi je fais comme ça...

le problème, c'est que avec ma moto.

Moteur froid, je démarre ,elle se lance monte dans les tours, voir plus que à la normal puis cale.

Je recommence et là elle se lance.

Alors je me demande si il n'y a pas une relation entre les deux car les problèmes sont arrivés au même moment

l'embrayage n'a rien à voir avec ça, tendu ou pas au point mort, c'est mort lol

quel modèle tu as?
accélérateur à cable ou électronique (B3 par ex)?
si à cable, là aussi tu dois avoir un réglage de tension à controler ...

F3 de 2012

je viens de voir ton titre, f3 donc oublie le coté accélérateur il est électronique, ton problème est ailleurs donc (sauf si la poignée déconne)

d'accord,

Je suis dans la merde...

[pioupiou]

Envoyé par explosion

le problème, c'est que avec ma moto.

Moteur froid, je démarre ,elle se lance monte dans les tours, voir plus que à la normal puis cale.

Je recommence et là elle se lance.

Alors je me demande si il n'y a pas une relation entre les deux car les problèmes sont arrivés au même moment

Moi, je regarderai du côté des problèmes récurrent des F3...
Roue libre de démarreur.
Elle ne fait pas un bruit bizarre après le démarrage à froid?
Sinon, il faut aussi être attentif à l'accélérateur electronique si le moteur ne répond pas à la sollicitation de l'accélérateur.

il y a un petit bruit de claquement.

La poignée répond très bien, il n'y aucun problème.

première dernière MV