Feu arrière b4 1090rr HS?

**ecosmeri** · 20/08/2014, 19h47

si elle est garantie va chez ton concess. sinon faut regarder si tu n'a pas un faisceau coupé ou si c'est des led peux être le circuit imprimé qui s'est oxydé. si l'action du frein arrière ou celle de l'avant n'éclaire pas plus tu peux déjà éliminer la piste du contacteur défectueux très peu de chance que les deux ne fonctionne pas en même temps

20/08/2014, 20h04

Ben la moto est de 2011 et totalise 11000km pas de garantie donc. Pour les contacteurs c'est ce que je me suis dit aussi très peu probable que les 2 lâchent en même temps. Je vais démonter le feu histoire de voir si il est oxydé. Mis à part ça je sèche.

22/08/2014, 15h22

Panne toujours pas trouvé est ce que l'un d'entre vous sait si il y a une une pièce intermédiaire entre les contacteursde frein av/ar et le feu arrière? Il est peu probable que les 2 aient lâché en même temps et sur le schéma électrique il ne semble rien y avoir entre. Dans ce cas ce serait le feu? Oxydation?

**2xd** · 22/08/2014, 18h03

Fait un test de tension électrique au niveau des connecteurs

24/08/2014, 18h59

Juste pour vous tenir au courant et que ça puisse servir au cas ou... J'ai eu la possibilité de brancher mon feu sur une autre b4 et c'est ce dernier qui est HS. Pas trop grave reste juste à en trouver un autre. Je suppose que les lavages à l'eau de l'ancien proprio lui on été fatal. Merci pour votre aide.

**dede** · 25/08/2014, 12h06

je voulais revenir sur ton problème , d'un ça semblait être dés le départ ton feu puisque le circuit marchait quand même , de deux , ta brutale à l'air récente , même si tu viens de l'acheter d'occasion , elle ne dépasse pas les deux ans apparemment ? non? il y a un droit européen sur la garantie de deux ans quoi qu'il en soit , même si beaucoup de constructeurs font l'impasse sur cette situation y compris dans le commerce ...(comme apple)champion du monde .
Donc , pour en revenir a ton feu , tu peux soit le faire prendre en garantie comme défaut de constructeur soit demander de la part de ton concessionnaire,(dans le cas ou tu l'aurais acheté en concession un geste commercial (a condition que tu sois client ).)

25/08/2014, 15h43

Effectivement il était très probable que ça vienne du feu et c'est maintenant confirmé. Par contre ma moto est de 2011 et elle a donc 3 ans la garantie n'entrera donc pas en jeu. J'ai déjà trouvé un feu d'origine en occasion pas trop cher ce sera réparé très bientôt.

20/08/2014, 19h47	#1
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 941	si elle est garantie va chez ton concess. sinon faut regarder si tu n'a pas un faisceau coupé ou si c'est des led peux être le circuit imprimé qui s'est oxydé. si l'action du frein arrière ou celle de l'avant n'éclaire pas plus tu peux déjà éliminer la piste du contacteur défectueux très peu de chance que les deux ne fonctionne pas en même temps

20/08/2014, 20h04	#2
Funkycoyotte Guest Messages: n/a	Ben la moto est de 2011 et totalise 11000km pas de garantie donc. Pour les contacteurs c'est ce que je me suis dit aussi très peu probable que les 2 lâchent en même temps. Je vais démonter le feu histoire de voir si il est oxydé. Mis à part ça je sèche.

22/08/2014, 15h22	#3
Funkycoyotte Guest Messages: n/a	Panne toujours pas trouvé est ce que l'un d'entre vous sait si il y a une une pièce intermédiaire entre les contacteursde frein av/ar et le feu arrière? Il est peu probable que les 2 aient lâché en même temps et sur le schéma électrique il ne semble rien y avoir entre. Dans ce cas ce serait le feu? Oxydation?

22/08/2014, 18h03	#4
2xd Rang 1 - King Ago f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99 Date d'inscription: décembre 2010 Localisation: meudon 92 Messages: 4 238	Fait un test de tension électrique au niveau des connecteurs

24/08/2014, 18h59	#5
Funkycoyotte Guest Messages: n/a	Juste pour vous tenir au courant et que ça puisse servir au cas ou... J'ai eu la possibilité de brancher mon feu sur une autre b4 et c'est ce dernier qui est HS. Pas trop grave reste juste à en trouver un autre. Je suppose que les lavages à l'eau de l'ancien proprio lui on été fatal. Merci pour votre aide.

25/08/2014, 12h06	#6
dede Rang 5 - Phil Read Date d'inscription: février 2012 Messages: 594	je voulais revenir sur ton problème , d'un ça semblait être dés le départ ton feu puisque le circuit marchait quand même , de deux , ta brutale à l'air récente , même si tu viens de l'acheter d'occasion , elle ne dépasse pas les deux ans apparemment ? non? il y a un droit européen sur la garantie de deux ans quoi qu'il en soit , même si beaucoup de constructeurs font l'impasse sur cette situation y compris dans le commerce ...(comme apple)champion du monde . Donc , pour en revenir a ton feu , tu peux soit le faire prendre en garantie comme défaut de constructeur soit demander de la part de ton concessionnaire,(dans le cas ou tu l'aurais acheté en concession un geste commercial (a condition que tu sois client ).)

25/08/2014, 15h43	#7
Funkycoyotte Guest Messages: n/a	Effectivement il était très probable que ça vienne du feu et c'est maintenant confirmé. Par contre ma moto est de 2011 et elle a donc 3 ans la garantie n'entrera donc pas en jeu. J'ai déjà trouvé un feu d'origine en occasion pas trop cher ce sera réparé très bientôt.