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#1 |
Rang 7 - Tarquinio Provini
F4 rr 2013
Date d'inscription: août 2013
Localisation: Marseille
Messages: 63
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![]() Ouai au freinage et même à l'arrêt ça vibre beaucoup plus qu'avant je trouve
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#2 |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: mars 2010
Messages: 454
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![]() Si ça vibre au freinage tu as certainement les disques avant voilé
C'est la maladie sur les 2013 |
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#3 |
Rang 7 - Tarquinio Provini
F4 rr 2013
Date d'inscription: août 2013
Localisation: Marseille
Messages: 63
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![]() Pour mon cas je ne pense pas parceque c'est tout le temps que ça le fait en roulant, en freinant, à l'arrêt... Des fois je reconnaît même pas une voiture juste derrière dans le rétro à un feu rouge!
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#4 |
Rang 5 - Phil Read
F4 1000 2011
Date d'inscription: janvier 2014
Localisation: La Rochelle 17
Messages: 508
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![]() Je pense que mv t'a vendu les carénages de f4 rr mais désolé de te dire qu'ils t'ont refourgué un moteur de buell
![]() Bon sinon t'as pris quoi nouveau caxx ?? |
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#5 |
Rang 7 - Tarquinio Provini
F4 rr 2013
Date d'inscription: août 2013
Localisation: Marseille
Messages: 63
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![]() Ceci explique peut être cela
![]() Et j'ai pris un pista gp forcément plus bruyant qu'un gt air mais mieux pour l'été beaucoup plus aéré |
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#6 |
Rang 3 - John Surtees
f4y10/f4 1000 RR Y13
Date d'inscription: mai 2012
Localisation: Ardeche
Messages: 2 671
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![]() Tu peux injecter un joint silicone noir par exemple , entre le support du rétro et le rétro .
Tu enlèves l'excédent et tu laisses sécher , ça fonctionne très bien c'est ce que j'avais fait sur ma F4 2010 et que je ferais si sur la F4 2013 les rétros se mettent à vibrer de trop .
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toutes blessent , la dernière tue |
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#7 |
Rang 5 - Phil Read
F4 1000 2011
Date d'inscription: janvier 2014
Localisation: La Rochelle 17
Messages: 508
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![]() quel gp pista ? le soleluna ou le project 46 ?
j'ai en vu le corsa plus typé route que piste ! le soleluna ![]() |
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Tags |
f4, retroviseur, vibration |
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