Passage Brutale 1090 en full

je ne suis plus certain,car ça,c'était sur les 910/1078...(boitier+ pipes),je sais car je l'ai fait moi_même sur ma 910R "Hydrogen"
Sur 1090 avant 2013(j'avais une RR de 2011),comme il n'y avait pas de possibilité de charger une carto,il fallait changer le boitier(qui était programmé en usine)!négocié à 250 Euros.
Sur la 2013,le concess qui m'a vendu la bécane voulait me vendre un boitier spécifique mais le concess chez qui j'ai fait ma révision des 6000 m'a laissé entendre que cela ce faisait par carto en concession...comme je ne suis plus intéressé,je n'ai pas creusé plus la question...mais reste persuadé que c'est réellement le cas et que ça doit tourner autour de 200roros

[ecosmeri]

moi j'ai une 920 et c'était boitier europe + cornet. j'ai une fois lu sur ce forum que MV vendait un boitier europe pour 150 euros par carte grise.

j'ai la facture du passage en full pour la mienne et c'était 150 euro + 4x 4euros pour les cornet full (en plastique)

ça devrait être pareil pour la 1090

celui qui te demande 600 euros se fait un peu plaisir à mon avis. celui qui te dit 140 à peux être raison mais la reprogrammation seule du boitier ne suffira pas je pense il faudra les cornet full aussi

[Jopopo]

J'avez un 1090r 2012 et effectivement c'est pareil boîtier + cornet plastique a même pas 200€ le tout avec le changement