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#1 |
Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126
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![]() Pour le réglage hydraulique des suspensions c'est toujours la même chose, on part de la position serré à fond puis on dévisse (anti-horaire) du nombre de clicks indiqués par le constructeur.
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#2 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Lol oui sur une f3 800, effectivement j'ai trouve l'infos sur un manuel, toujours visser a fond et devisser selon preconisation constructeur ( a part pour la precontraintre des ressort de fourche ou il faut devisser a fond puis visser) !
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#3 |
Guest
Messages: n/a
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![]() merci en tout cas
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Tags |
réglage, suspension |
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