Dragster R

**vert** · 27/10/2014, 15h54

élégante mais agressive sous la robe noir/rouge, très bon choix de ta part

vivement la fin de la semaine, elles arrivent...

**Master Vince** · 27/10/2014, 22h13

http://blog.mvagustaclubdefrance.com/?p=585

28/10/2014, 17h21

Un Rodster au prix de certaines grosses sportives , pas sur qu on en croise beaucoup sur le route.
Si non la blanche j en suis totalement fan

**vert** · 29/10/2014, 09h48

MV préfère revenir à leur politique d'exception et c'est bien je trouve, c'est sûr qu'on verra moins de MV sur les routes mais quand on en croise une, on l'admire

Pas fan de la dragster blanche, très belle mais les jantes sont trop salissante, par contre la brutale blanche est simplement sublime

et si je dois trouver un truc à dire dessus et je dirais que c'est domage de ne pas prendre les fourches rouges de la dragster, ce serait vraiment frime comme les italiens qui métrisent si bien cet art

**vince88** · 29/10/2014, 18h54

Citation:

Envoyé par vert

MV préfère revenir à leur politique d'exception et c'est bien je trouve, c'est sûr qu'on verra moins de MV sur les routes mais quand on en croise une, on l'admire

Pas fan de la dragster blanche, très belle mais les jantes sont trop salissante, par contre la brutale blanche est simplement sublime

et si je dois trouver un truc à dire dessus et je dirais que c'est domage de ne pas prendre les fourches rouges de la dragster, ce serait vraiment frime comme les italiens qui métrisent si bien cet art

Allez Samuel avoues tu as déjà signé !!!

**dhud38** · 30/10/2014, 01h47

Moi qui étais parti pour commander une dragster 800 'classique' début 2015, je me fais depuis qlq jours des noeuds au cerveau

car mon dilemme c'est que maintenant j'hésite entre une drag classique (jsuis moins fan de la drag rr à cause des jantes et du prix) et une brutale rr, 'seulement' 500 roro d'écart, une esthétique atypique pour la dragster, mais une mécanique diabolique et des teintes magnifiques pour la brutale rr...
Merci à MV grâce à qui j'enrichi les labos pharmaceutiques qui produisent les hypnotiques

**actarus** · 30/10/2014, 07h20

y a pas que l esthetique pour justifier la difference de prix les RR sont équipées d'un double allumage donc nouvelle culasse, une nouvelle gestion du RBW, boite a air differente. Y a un peu de boulot en dessous de leur jolie robe, pour aller chercher les 140 poneys. plus un embrayage anti dribble et shifter qui fonctionne aussi a la descente de rapports et ABS entierement déconnectable ça aide un peu a rallonger la facture.
Je vais peu être changer mon 1078.

27/10/2014, 22h13	#2
Master Vince Modérateur F4 750S - BRUTALE 910R - F3 800 RC Date d'inscription: janvier 2010 Localisation: HAUTE SAVOIE Messages: 1 390 Voir ma localisation	http://blog.mvagustaclubdefrance.com/?p=585 __________________ http://www.mvagustaclubdefrance.com/

27/10/2014, 15h54	#1
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	élégante mais agressive sous la robe noir/rouge, très bon choix de ta part vivement la fin de la semaine, elles arrivent...

28/10/2014, 17h21	#3
yann77 Guest Messages: n/a	Un Rodster au prix de certaines grosses sportives , pas sur qu on en croise beaucoup sur le route. Si non la blanche j en suis totalement fan

29/10/2014, 09h48	#4
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	MV préfère revenir à leur politique d'exception et c'est bien je trouve, c'est sûr qu'on verra moins de MV sur les routes mais quand on en croise une, on l'admire Pas fan de la dragster blanche, très belle mais les jantes sont trop salissante, par contre la brutale blanche est simplement sublime et si je dois trouver un truc à dire dessus et je dirais que c'est domage de ne pas prendre les fourches rouges de la dragster, ce serait vraiment frime comme les italiens qui métrisent si bien cet art

30/10/2014, 01h47	#6
dhud38 Rang 5 - Phil Read Brutale 800 RR Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Nord dauphiné Messages: 867	Moi qui étais parti pour commander une dragster 800 'classique' début 2015, je me fais depuis qlq jours des noeuds au cerveau car mon dilemme c'est que maintenant j'hésite entre une drag classique (jsuis moins fan de la drag rr à cause des jantes et du prix) et une brutale rr, 'seulement' 500 roro d'écart, une esthétique atypique pour la dragster, mais une mécanique diabolique et des teintes magnifiques pour la brutale rr... Merci à MV grâce à qui j'enrichi les labos pharmaceutiques qui produisent les hypnotiques

30/10/2014, 07h20	#7
actarus Rang 7 - Tarquinio Provini Date d'inscription: février 2011 Messages: 62	y a pas que l esthetique pour justifier la difference de prix les RR sont équipées d'un double allumage donc nouvelle culasse, une nouvelle gestion du RBW, boite a air differente. Y a un peu de boulot en dessous de leur jolie robe, pour aller chercher les 140 poneys. plus un embrayage anti dribble et shifter qui fonctionne aussi a la descente de rapports et ABS entierement déconnectable ça aide un peu a rallonger la facture. Je vais peu être changer mon 1078.