Demontage roue arriere - Page 11

31/10/2014, 12h04

La douille c'est du 55, mais vaut mieux prendre un outil solide plutôt que les douilles en alu sur Ebay. J'en ai acheté une et vu l'effort à fournir pour deserrer le bouzin l'alu est déjà bien marqué!

Pour être tranquille faut une clé à choc pour desserrer, sinon c'est grosse rallonge et vaut mieux le faire à deux!

**Zeus 74** · 31/10/2014, 13h59

à vous j'ai commander une clé facom de 55 à 12 pans pour les camions (ça c'est du lourd et j'ai un pote mecano qui me prete la cle dynamometrique) de plus j'ai une bequille de stand et du bon matos,
je vous ferai un retour de mon experience

Zeus

**2xd** · 31/10/2014, 14h33

Citation:

Envoyé par sebh68

Pour être tranquille faut une clé à choc pour desserrer, sinon c'est grosse rallonge et vaut mieux le faire à deux!

Surtout pas de clé a choc

31/10/2014, 13h59	#32
Zeus 74 Rang 5 - Phil Read f3 675 Date d'inscription: mai 2014 Localisation: 74100 Messages: 576	à vous j'ai commander une clé facom de 55 à 12 pans pour les camions (ça c'est du lourd et j'ai un pote mecano qui me prete la cle dynamometrique) de plus j'ai une bequille de stand et du bon matos, je vous ferai un retour de mon experience Zeus __________________ "jusque là ça passe !!!!

31/10/2014, 12h04	#31
sebh68 Guest Messages: n/a	La douille c'est du 55, mais vaut mieux prendre un outil solide plutôt que les douilles en alu sur Ebay. J'en ai acheté une et vu l'effort à fournir pour deserrer le bouzin l'alu est déjà bien marqué! Pour être tranquille faut une clé à choc pour desserrer, sinon c'est grosse rallonge et vaut mieux le faire à deux!