350 s 1973

02/11/2014, 23h33

Félicitations, trop bien une nouvelle vie va s'offrir à elle

**RaphiGaz** · 03/11/2014, 10h44

Si il te manque des pièces fait moi un MP trés vite car la bourse de Novegro commence vendredi.

RaphiGaz

04/11/2014, 21h27

Merci les Mviste pour vos compliments!

Un grand merci Raphigaz pour ta proposition de recherche de pièces, mais j'ai tout (à part de bons amortisseurs). Par contre si tu pouvais nous ramener quelques photos

06/11/2014, 21h42

La révision se poursuit

Un grand classique, les chapeaux de cuves et starter des Dell'orto qui s'émiettent:

Un coup de résine époxy sur les chapeaux permet de pouvoir faire les premiers essais, mais faut pas s'aventurer trop loin...
J'ai réussi à trouver des chapeaux flambant neuf dans une bourse d'échange au fond d'une caisse de carbu de solex! Suppression des starters par sécurité et cornets alu équipés d'une petite grille, le plus simple est de monter des VB à la place des UB mais j'adore les carbus à cuve séparée

Les roues reçoivent les nouveaux rayons, je monte des Michelin M45 estampillés " 180km/h maxi"! J'ai peur que ça fasse juste!
Je couperais un peu les gaz...

13/11/2014, 21h53

le tamis sur les cornets est trop petit, cela va faire starter permanent
déja vécu sur la même machine

**billbond** · 21/04/2022, 19h31

Bonjour à tous,
3 ans que la Miss n'avait pas tournée...ça craint!! Donc remise en route et essai. Le moteur va toujours aussi bien mais le châssis...en l'utilisant régulièrement je ne me rendais pas compte mais la ça choque un peu.

Est ce que quelqu'un aurait une piste pour monter des amortisseurs de qualité mais avec un look un peu à l'ancienne?
Il y a bien sur Shock Factory ou EMC mais ça fait très moderne...

Autre chose, mes pneus ont ...8 ans! Ils sont assez dur et de toute façon j'ai jamais trop apprécié les Michelin, je sais pas pourquoi, quelque soit la période ou le type sauf en enduro.
Quels sont d’après vos expériences les pneus les plus adaptés pour cette petite mais vaillante 350 en 18 pouces (je ne parle pas en longévité) mais en grip et ressenti .
Merci pour vos avis.

**Xav** · 21/04/2022, 20h23

Salut,

Sur ma BE j'ai des Ikon et des pneus K82 Dunlop.

Bon, pour le moment, je n'ai plus de photo, mon ordi a flashé avec tout dedans et bien sûr ............... je n'ai pas fait de sauvegarde.

Quoiqu'il en soit, les amortisseurs sont bien dans le style de la BE, et je suis très content des K82, sur sec comme sur le mouillé.

03/11/2014, 10h44	#2
RaphiGaz Administrateur MV 4C6 MV 4C75 Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: ANNEMASSE Messages: 2 246	Superbe, du bon boulot Si il te manque des pièces fait moi un MP trés vite car la bourse de Novegro commence vendredi. RaphiGaz __________________ Président

06/11/2014, 21h42	#4
bill84 Guest Messages: n/a	La révision se poursuit Un grand classique, les chapeaux de cuves et starter des Dell'orto qui s'émiettent: Un coup de résine époxy sur les chapeaux permet de pouvoir faire les premiers essais, mais faut pas s'aventurer trop loin... J'ai réussi à trouver des chapeaux flambant neuf dans une bourse d'échange au fond d'une caisse de carbu de solex! Suppression des starters par sécurité et cornets alu équipés d'une petite grille, le plus simple est de monter des VB à la place des UB mais j'adore les carbus à cuve séparée Les roues reçoivent les nouveaux rayons, je monte des Michelin M45 estampillés " 180km/h maxi"! J'ai peur que ça fasse juste! Je couperais un peu les gaz... Dernière modification par bill84 ; 06/11/2014 à 21h58.

02/11/2014, 23h33	#1
Hastasiempre Guest Messages: n/a	Félicitations, trop bien une nouvelle vie va s'offrir à elle

04/11/2014, 21h27	#3
bill84 Guest Messages: n/a	Merci les Mviste pour vos compliments! Un grand merci Raphigaz pour ta proposition de recherche de pièces, mais j'ai tout (à part de bons amortisseurs). Par contre si tu pouvais nous ramener quelques photos

13/11/2014, 21h53	#5
MichelV Guest Messages: n/a	le tamis sur les cornets est trop petit, cela va faire starter permanent déja vécu sur la même machine

21/04/2022, 19h31	#6
billbond Rang 8 - Cecil Sandford Date d'inscription: mars 2019 Messages: 17	Bonjour à tous, 3 ans que la Miss n'avait pas tournée...ça craint!! Donc remise en route et essai. Le moteur va toujours aussi bien mais le châssis...en l'utilisant régulièrement je ne me rendais pas compte mais la ça choque un peu. Est ce que quelqu'un aurait une piste pour monter des amortisseurs de qualité mais avec un look un peu à l'ancienne? Il y a bien sur Shock Factory ou EMC mais ça fait très moderne... Autre chose, mes pneus ont ...8 ans! Ils sont assez dur et de toute façon j'ai jamais trop apprécié les Michelin, je sais pas pourquoi, quelque soit la période ou le type sauf en enduro. Quels sont d’après vos expériences les pneus les plus adaptés pour cette petite mais vaillante 350 en 18 pouces (je ne parle pas en longévité) mais en grip et ressenti . Merci pour vos avis.

21/04/2022, 20h23	#7
Xav Rang 5 - Phil Read Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Picardie Messages: 527	Salut, Sur ma BE j'ai des Ikon et des pneus K82 Dunlop. Bon, pour le moment, je n'ai plus de photo, mon ordi a flashé avec tout dedans et bien sûr ............... je n'ai pas fait de sauvegarde. Quoiqu'il en soit, les amortisseurs sont bien dans le style de la BE, et je suis très content des K82, sur sec comme sur le mouillé.