Tarif des révisions F3 et B3

Oui c'est à nimes que je l'ai emmené car c'est la que je l'ai acheté.C'est ce que je leur ai dit,qu'elle est sous garantie,qu'en étant tombé en panne en allant bosser à 120km(elle a calé en arrivant sur un rond point apres 20km de roulage ,impossible de redemarrer, batterie hs)cela m'a mis bien en retard,que ce n'était pas a moi a payer pour les problemes connu des mv (la batterie est un element d'usure non pris en charge dixit le mécano) ,dont les mises à jour pour corriger ceux-ci.
Le mécano m'a dit qu'il était obligé de faire une facture pour etre couvert par les assurance au cas ou la moto prenait feux.Le patron lui ,que le logiciel de gestion des mv etait cher qu'il devait faire payer les mises à jour,que d'autre concessions demandaient 300 euros.Je lui ai demandé si il voulait pas que je lui paye ses clés facom pour démonter les pièces de la moto...
Je lui ai dit que commercialement quand tu achetes une moto neuve a 13000 euros,que 6 mois apres tu rackette 44e apres une panne sous garantie,c'était loin d'etre commercial (c'est pas la somme qui me gene,c'est le pricipe).Voila pour gagner quelques euros, comment perdre l'entretien avec des révisions à 200 euros;un changement de moto à 14000 euros (la brutale r me branchait bien).

[Arcimboldi]

Envoyé par jeffouille limite vénère30

Oui c'est à nimes que je l'ai emmené car c'est la que je l'ai acheté.C'est ce que je leur ai dit...

Polop Man!

La Rivale ça doit pas être fondamentalement différent de la Brutale.

Ta techeunik elle est toute naze.

Tu cales, tu vides ta batterie, en plus en allant au chagrin.

Pas glop!

Aller au charbon en MV ça doit être le moment sympa.
C'est quand t'es enfermé dans ton gourbi, sous les néons en plein jour, qu'y a tristesse.

On refait le film.

Tu cales ... Ta Rivale se la joue moribonde.
Le coup de la batterie MV à plat, je l'ai déjà entendu. Il m'amuse toujours.
Tant que le tableau de bord ne radote pas, avec insistance, F3 I-15 (même sur une Rivale, probable) ta batterie comme St-Éloi, vit encore.

Tu pousses ton épave avec hargne.
Gaffe, faut vraiment y mettre du sien et pas mal de watts.
C'est beaucoup mieux avec une pente,
dans le sens de la descente, pas en montée!
Pour aider.
Si ta Rivale tournait deux minutes avant, y-a des chances pour qu'elle reparte impec.

A quoi bon ces efforts?

Un ça calme merveilleusement bien.
Deux; quand ça remarche, ta meule tu l'aimes encore plus.
Troise quand t'iras chouiner pour l'entretien des 6000 12000 ... whatever t'iras l'âme en repos et le con$$e essayera même pas de t'enfler.

Vu que ça fait un bon mois que tu pousses avec régularité.
T'as maintenant des arguments incontrovertibles que ça va inévitablement tourner grave en défaveur de ton interlocuteur.
Du coup le keum à la valise, il essaye même pas de te la faire à la tchatche voire de t'enfiler.
C'est pyscho ...heu non spycho ... ach merdum .... PSYCHOLOGIQUE.

Avec ta méthode c'est clair tu t'es fait faire marron.
Même si c'est que de trois sous, tu t'es fait refaire.

Remarque:
j'ai fait changer la batterie BS d'origine aux 42 000 soit après 14 mois de bons et déloyaux services.
J'ai raqué la BS neuve 50 balles de mieux sur la douloureuse.
Sur la Rivale c'est probablement la même.
En Brutale c'est en gros le prix de deux (2.5) pleins et demi!

Pas de quoi en faire un fromage

[papyv60]

Envoyé par jeffouille30

Oui c'est à nimes que je l'ai emmené car c'est la que je l'ai acheté.C'est ce que je leur ai dit,qu'elle est sous garantie,qu'en étant tombé en panne en allant bosser à 120km(elle a calé en arrivant sur un rond point apres 20km de roulage ,impossible de redemarrer, batterie hs)cela m'a mis bien en retard,que ce n'était pas a moi a payer pour les problemes connu des mv (la batterie est un element d'usure non pris en charge dixit le mécano) ,dont les mises à jour pour corriger ceux-ci.
Le mécano m'a dit qu'il était obligé de faire une facture pour etre couvert par les assurance au cas ou la moto prenait feux.Le patron lui ,que le logiciel de gestion des mv etait cher qu'il devait faire payer les mises à jour,que d'autre concessions demandaient 300 euros.Je lui ai demandé si il voulait pas que je lui paye ses clés facom pour démonter les pièces de la moto...
Je lui ai dit que commercialement quand tu achetes une moto neuve a 13000 euros,que 6 mois apres tu rackette 44e apres une panne sous garantie,c'était loin d'etre commercial (c'est pas la somme qui me gene,c'est le pricipe).Voila pour gagner quelques euros, comment perdre l'entretien avec des révisions à 200 euros;un changement de moto à 14000 euros (la brutale r me branchait bien).

Je te conseille d'aller chez Motorenard à Chateaurenard , tu y trouveras un SAV au top .