Vidéo MV 175ss 1953

**RaphiGaz** · 12/12/2014, 11h59

http://ottonero.blogspot.com.au/2014...hilometri.html

Il documentario racconta la storia di un uomo, Cosimo Vaccarelli, che nel 1953 partecipò con una MV Agusta 175ss ufficiale alla gara motociclistica Milano-Taranto: leggendaria corsa motociclistica su strada che infiammò per generazioni appassionati di motociclismo a cavallo tra gli anni 30' e 50'; una gara indiavolata e pericolosa, una lunga cavalcata "no stop" di 1283 km da Milano a Taranto. Purtroppo un guasto meccanico a 20 chilometri dall'arrivo fece sfumare quella che per Cosimo sarebbe stata la sua vittoria: concludere la gara. Questo imprevisto non lo fermò e percorse a piedi gli ultimi 20 km spingendo la moto e tagliando il traguardo, distrutto ma felice.

**Arcimboldi** · 12/12/2014, 14h28

Citation:

Envoyé par RaphiGaz

...un uomo, Cosimo Vaccarelli, che nel 1953 partecipò con una MV Agusta 175ss ufficiale...

Tiens
la 'soucoupe volante' usine
a l'air d'avoir une fourche télescopique

sur la photo d'époque

Ou bien

Du temps où les hommes

étaient des hommes
et les mouches

avaient très peur.

**RaphiGaz** · 12/12/2014, 14h45

En effet en consultant cette bible extraordinaire du MV AGUSTA Club de France,
je confirme que nous n'avons pas toute l'info concernant la Disco volante. Etait-elle bien née en version Earles ou pas

?

http://www.mvagustaclubdefrance.com/?page_id=19

**Arcimboldi** · 12/12/2014, 15h40

Au delà de l'exploit humain

des ultimes kilomètres
qu'il convient de saluer.

Ou de l'érudition mécanique et historique
qu'on ne saurait négliger.

La 'Soucoupe Volante' est-elle née

ou devenue télescopique?
quête

noble ET légitime.

Ma problématique était littérale:
Le galimatias du site web m'interpella.

Ergo, juste pour faire bisquer les agacés monoglottes

si fiers de déficiences en lecture ici-bas.

Forcella Earless MV Agusta 175 SS Disco volante?

Familier de la notion

de fourchette
je sais l'accord de l'attribut,
anatomique l'attribut,
pas grammatical
évidemment féminin.

Toutefois au féminin Earl c'est Countess pas Earless.

Pourrait créer fâcheuse confusion

avec 'sans-oreilles'
nettement moins honorifique.

Pour l'amateur de ch'tites vieilles,
La fourchette de la comtesse MV Agusta 175 SS de 53
... qui m'a sournoisement passé, sur son divan de soie...
c'est évocateur n'est-il pas?

TGIF Y-a pas

que les épures de suspension dans la vie.

**Dave1090** · 12/12/2014, 20h41

Citation:

Envoyé par Arcimboldi

Au delà de l'exploit humain

des ultimes kilomètres
qu'il convient de saluer.

Ou de l'érudition mécanique et historique
qu'on ne saurait négliger.

La 'Soucoupe Volante' est-elle née

ou devenue télescopique?
quête

noble ET légitime.

Ma problématique était littérale:
Le galimatias du site web m'interpella.

Ergo, juste pour faire bisquer les agacés monoglottes

si fiers de déficiences en lecture ici-bas.

Forcella Earless MV Agusta 175 SS Disco volante?

Familier de la notion

de fourchette
je sais l'accord de l'attribut,
anatomique l'attribut,
pas grammatical
évidemment féminin.

Toutefois au féminin Earl c'est Countess pas Earless.

Pourrait créer fâcheuse confusion

avec 'sans-oreilles'
nettement moins honorifique.

Pour l'amateur de ch'tites vieilles,
La fourchette de la comtesse MV Agusta 175 SS de 53
... qui m'a sournoisement passé, sur son divan de soie...
c'est évocateur n'est-il pas?

TGIF Y-a pas

que les épures de suspension dans la vie.

Purée t'es chiant Arcimboldi, on a vraiment du mal à te lire

Pourtant je sais lire, j'ai même fait la fac, mais toi t'as le pompon

**RaphiGaz** · 14/12/2014, 08h39

Il serait juste de mettre en place une écotaxe pour Arcimboldi qui mobilise les ressources combinées du Web, du Forum et des utilisateurs.
Dave1090 si tu m'aide on va installer un portique numérique qui taxe le kb au centime pour l'ami de Mr Relou et ses nains tracteurs.

En effet en 1952 naissait le moteur 175 4T issue de celui de course. D'abord CST puis SQUALO et enfin DISCO VOLANTE en 1954 avec la fourche "Earless" rapidement remplacé par une télescopique.

Le fait remarquable c'est le moteur 4T mono arbre (de distribution) qui passe du podium à la série avec 4500 motos environs pour la Disco de 54 à 58.

Sources papier et musée de Cascina Costa

RaphiGaz

**Arcimboldi** · 14/12/2014, 11h59

Citation:

Envoyé par RaphiGaz

Il serait juste de mettre en place une écotaxe...

Heubin

BZHie resident et corse une proposition juste peut-être mais pas rationnelle ceci.

Citation:

Envoyé par RaphiGaz

En effet en 1952 naissait le moteur 175 4T issue de celui de course. D'abord CST puis SQUALO et enfin DISCO VOLANTE...

Pour les amateurs de dessous défraichis

de vieilles dentelles.

Et comme nous sommes des assoiffés d'images et que le topique c'est média les 7 vidéos de la page; Le fasi del restauro c'est caïman

du bike pr0n

Pour les zoreilles zossi:
le bruit de machine à coudre de la soucoupe volante dans la vidéo marcher-autour.

Remarque: marcher-autour pour walk-around n'est pas pire cuir que mono arbre pour monoalbero

Citation:

Envoyé par Tonton Hub "La Forcella"

Superbe 125 Monoalbero de 1954 .

12/12/2014, 11h59	#1
RaphiGaz Administrateur MV 4C6 MV 4C75 Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: ANNEMASSE Messages: 2 238	Vidéo MV 175ss 1953 http://ottonero.blogspot.com.au/2014...hilometri.html Il documentario racconta la storia di un uomo, Cosimo Vaccarelli, che nel 1953 partecipò con una MV Agusta 175ss ufficiale alla gara motociclistica Milano-Taranto: leggendaria corsa motociclistica su strada che infiammò per generazioni appassionati di motociclismo a cavallo tra gli anni 30' e 50'; una gara indiavolata e pericolosa, una lunga cavalcata "no stop" di 1283 km da Milano a Taranto. Purtroppo un guasto meccanico a 20 chilometri dall'arrivo fece sfumare quella che per Cosimo sarebbe stata la sua vittoria: concludere la gara. Questo imprevisto non lo fermò e percorse a piedi gli ultimi 20 km spingendo la moto e tagliando il traguardo, distrutto ma felice. __________________ Président

12/12/2014, 14h45	#3
RaphiGaz Administrateur MV 4C6 MV 4C75 Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: ANNEMASSE Messages: 2 238	Arcimind'or En effet en consultant cette bible extraordinaire du MV AGUSTA Club de France, je confirme que nous n'avons pas toute l'info concernant la Disco volante. Etait-elle bien née en version Earles ou pas ? http://www.mvagustaclubdefrance.com/?page_id=19 __________________ Président

12/12/2014, 15h40	#4
Arcimboldi Rang 4 - Mike Hailwood Honda CB1000R Black Edition Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Treuka-treuka Messages: 1 185	Ce modèle fascinant Au delà de l'exploit humain des ultimes kilomètres qu'il convient de saluer. Ou de l'érudition mécanique et historique qu'on ne saurait négliger. La 'Soucoupe Volante' est-elle née ou devenue télescopique? quête noble ET légitime. Ma problématique était littérale: Le galimatias du site web m'interpella. Ergo, juste pour faire bisquer les agacés monoglottes si fiers de déficiences en lecture ici-bas. Forcella Earless MV Agusta 175 SS Disco volante? Familier de la notion de fourchette je sais l'accord de l'attribut, anatomique l'attribut, pas grammatical évidemment féminin. Toutefois au féminin Earl c'est Countess pas Earless. Pourrait créer fâcheuse confusion avec 'sans-oreilles' nettement moins honorifique. Pour l'amateur de ch'tites vieilles, La fourchette de la comtesse MV Agusta 175 SS de 53 ... qui m'a sournoisement passé, sur son divan de soie... c'est évocateur n'est-il pas? TGIF Y-a pas que les épures de suspension dans la vie. __________________ Black is back Dernière modification par Arcimboldi ; 12/12/2014 à 15h43.

14/12/2014, 08h39	#6
RaphiGaz Administrateur MV 4C6 MV 4C75 Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: ANNEMASSE Messages: 2 238	Ecotaxe Il serait juste de mettre en place une écotaxe pour Arcimboldi qui mobilise les ressources combinées du Web, du Forum et des utilisateurs. Dave1090 si tu m'aide on va installer un portique numérique qui taxe le kb au centime pour l'ami de Mr Relou et ses nains tracteurs. En effet en 1952 naissait le moteur 175 4T issue de celui de course. D'abord CST puis SQUALO et enfin DISCO VOLANTE en 1954 avec la fourche "Earless" rapidement remplacé par une télescopique. Le fait remarquable c'est le moteur 4T mono arbre (de distribution) qui passe du podium à la série avec 4500 motos environs pour la Disco de 54 à 58. Sources papier et musée de Cascina Costa RaphiGaz __________________ Président