Fiabilité f3 800 ??

**benoit1098** · 22/12/2014, 14h53

Bonjour
Je souhaite changer de moto en début d'année,j'aime beaucoup la f3 800.
Pour une utilisation mi piste mi route la fiabilité est elle au rdv ?
Le but est de ne pas passer la moitié de l'année en panne....
Avis aux propriaitaires de ce modèle !

22/12/2014, 20h59

Bha pour moi , à part le changement poignée des gaz ( car trop de lague à la rotation) RAS.
Bon je précise 2500 km fait sur route , et la je l'utilise que pour la piste donc à peine 4500 km , donc la fiabilité a ce nombre de kilomètres ça ne va pas t'aider forcement , en tous les cas un vrais pied cette bécane

**juju34** · 22/12/2014, 21h25

il faut arrêter la parano sur les trepistoni, comme tous les nouveaux modèles, il y a eu des plâtres à essuyer et maintenant ça marche vraiment nickel. Juste à comprendre qu'une italienne c'est pointue à piloter, à appréhender, ça demande un temps pour l'apprivoiser! Mais passé ce cap, c'est mariage garantie!

**Dave1090** · 22/12/2014, 22h13

Je m'excuse mais : tu as mis 1098 dans ton alias, tu es probablement un amoureux ducati.

Sache pour ta gouverne que j'ai revendu un 1098S à un ami, il a changé deux fois le radiateur sous garantie, ainsi que l'embrayage ducati corse également ... Elle n'avait pas un an cette moto.

T'auras jamais plus d'ennuis chez mv

22/12/2014, 23h19

Ah radiateur je l'avais eu aussi sur ma 1098

La mv après 2 roues libres, l'admission, le capteur de rapport, une batterie... Tout va bien depuis presque un an

**vince88** · 23/12/2014, 07h08

Citation:

Envoyé par juju34

il faut arrêter la parano sur les trepistoni, comme tous les nouveaux modèles, il y a eu des plâtres à essuyer et maintenant ça marche vraiment nickel. Juste à comprendre qu'une italienne c'est pointue à piloter, à appréhender, ça demande un temps pour l'apprivoiser! Mais passé ce cap, c'est mariage garantie!

A part un bouchon de radiateur aucun souci en 12000 km

Juste une bonne batterie à mettre dès le début !!

**vert** · 23/12/2014, 07h27

J'avais changé 2 ou 3 fois les ampoules à deux balles des clignotants et une fois l'ampoule du feu arrière sur ma F3 et je ne vois pas pourquoi elle ne sera pas fiable, même les Ducati deviennent fiable après la 1198

.

Un minimum de soin sur les motos et surtout un rodage soigné et passes un maximum de temps sur la selle et même la batterie ne demande pas de charger.

**benoit1098** · 24/12/2014, 12h22

Merci pour ces quelques avis.
Oui j'ai eu beau coups de ducati jusque maintenant mais je roule actuellement déjà en mv une f4 de 2010.
Oui les ducats deviennent fiable mais on ne parle pas de la même entreprise quand même .

**benoit1098** · 24/12/2014, 12h25

Je connais les problèmes sur les 1098 et autres j'ai passé beaucoup d'été à pied alors que j'étais propriétaire d'une moto presque neuve....
C'est pour cela que je me renseigne un peu pas envie de refaire les même erreurs

**Dave1090** · 24/12/2014, 12h36

Citation:

Envoyé par benoit1098

Je connais les problèmes sur les 1098 et autres j'ai passé beaucoup d'été à pied alors que j'étais propriétaire d'une moto presque neuve....
C'est pour cela que je me renseigne un peu pas envie de refaire les même erreurs

Moi c'est le passager qui était à pied, le pose-pied est foutu le camp à moins de 1000 kms sur la 1098

22/12/2014, 14h53	#1
benoit1098 Rang 8 - Cecil Sandford Date d'inscription: octobre 2013 Messages: 23	Fiabilité f3 800 ?? Bonjour Je souhaite changer de moto en début d'année,j'aime beaucoup la f3 800. Pour une utilisation mi piste mi route la fiabilité est elle au rdv ? Le but est de ne pas passer la moitié de l'année en panne.... Avis aux propriaitaires de ce modèle !

22/12/2014, 20h59	#2
rom91 Guest Messages: n/a	Bha pour moi , à part le changement poignée des gaz ( car trop de lague à la rotation) RAS. Bon je précise 2500 km fait sur route , et la je l'utilise que pour la piste donc à peine 4500 km , donc la fiabilité a ce nombre de kilomètres ça ne va pas t'aider forcement , en tous les cas un vrais pied cette bécane

22/12/2014, 21h25	#3
juju34 Rang 5 - Phil Read F3 675 EAS, F3 800 Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: 34400 Messages: 745	il faut arrêter la parano sur les trepistoni, comme tous les nouveaux modèles, il y a eu des plâtres à essuyer et maintenant ça marche vraiment nickel. Juste à comprendre qu'une italienne c'est pointue à piloter, à appréhender, ça demande un temps pour l'apprivoiser! Mais passé ce cap, c'est mariage garantie!

22/12/2014, 22h13	#4
Dave1090 Rang 5 - Phil Read RSV4 RF Date d'inscription: avril 2013 Localisation: Worldwide :-) Messages: 776	Je m'excuse mais : tu as mis 1098 dans ton alias, tu es probablement un amoureux ducati. Sache pour ta gouverne que j'ai revendu un 1098S à un ami, il a changé deux fois le radiateur sous garantie, ainsi que l'embrayage ducati corse également ... Elle n'avait pas un an cette moto. T'auras jamais plus d'ennuis chez mv

22/12/2014, 23h19	#5
phil Guest Messages: n/a	Ah radiateur je l'avais eu aussi sur ma 1098 La mv après 2 roues libres, l'admission, le capteur de rapport, une batterie... Tout va bien depuis presque un an

23/12/2014, 07h27	#7
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	J'avais changé 2 ou 3 fois les ampoules à deux balles des clignotants et une fois l'ampoule du feu arrière sur ma F3 et je ne vois pas pourquoi elle ne sera pas fiable, même les Ducati deviennent fiable après la 1198 . Un minimum de soin sur les motos et surtout un rodage soigné et passes un maximum de temps sur la selle et même la batterie ne demande pas de charger.

24/12/2014, 12h22	#8
benoit1098 Rang 8 - Cecil Sandford Date d'inscription: octobre 2013 Messages: 23	Merci pour ces quelques avis. Oui j'ai eu beau coups de ducati jusque maintenant mais je roule actuellement déjà en mv une f4 de 2010. Oui les ducats deviennent fiable mais on ne parle pas de la même entreprise quand même .

24/12/2014, 12h25	#9
benoit1098 Rang 8 - Cecil Sandford Date d'inscription: octobre 2013 Messages: 23	Je connais les problèmes sur les 1098 et autres j'ai passé beaucoup d'été à pied alors que j'étais propriétaire d'une moto presque neuve.... C'est pour cela que je me renseigne un peu pas envie de refaire les même erreurs