BST ou Rotobox pour nos MV ?

**Le Doc** · 25/12/2014, 23h39

Je ne suis pas un expert mais c'est du poids en moins et il n'est pas suspendu.

**juju0669** · 26/12/2014, 07h25

Citation:

Envoyé par Le Doc

Je ne suis pas un expert mais c'est du poids en moins et il n'est pas suspendu.

Ok, donc pour toi il n'y a pas de nécessité à changer les réglages. Merci

**Le Doc** · 26/12/2014, 10h50

Je ne pense pas.
La solution est simple, tu vas bien voir si il y a une différence avant et après.
Il te sera alors possible de modifier tes réglages.

**Arsenic** · 26/12/2014, 15h50

Tu changes les jantes pour uniquement une question de poids ? D'esthétique ?

(désolé j'ai pas lu tout le sujet)

**juju0669** · 27/12/2014, 09h00

Citation:

Envoyé par Arsenic

Tu changes les jantes pour uniquement une question de poids ? D'esthétique ?

(désolé j'ai pas lu tout le sujet)

Salut Arsenic, oui il y des 2. Mais aussi j'ai pu essayé la moto d'un ami qui en est équipé ( 1300 Haya ) et franchement c'est un truc de dingue

**Arsenic** · 28/12/2014, 04h02

Ok ! Non parce que je me disais que si tu voulais une meilleure tenue de route, un meilleur chassis global et peut-être plus de feeling avec la moto, t'aurais pu peut-être investir dans tout ce qui est suspensions, voir même le té de fourche réglable avec la fourche ohlins chez motocorse, si t'es riche

Tu nous donnera ton ressenti !

**juju0669** · 28/12/2014, 10h52

Citation:

Envoyé par Arsenic

Ok ! Non parce que je me disais que si tu voulais une meilleure tenue de route, un meilleur chassis global et peut-être plus de feeling avec la moto, t'aurais pu peut-être investir dans tout ce qui est suspensions, voir même le té de fourche réglable avec la fourche ohlins chez motocorse, si t'es riche

Tu nous donnera ton ressenti !

C'est déjà fait lol. Préparation de la fourche avec un kit cartouche MUPO et un TTX 36 Motocorse pour la suspension arrière, et c'est déjà une autre moto, mais j'ai envi d'aller plus loin.

Affichage des résultats du sondage: Quelle jante pour votre MV ?
BST	11	50,00%
Rotobox	3	13,64%
Origine	8	36,36%
Votants: 22. Vous ne pouvez pas participer à ce sondage.

25/12/2014, 23h39	#1
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 057 Voir ma localisation	Je ne suis pas un expert mais c'est du poids en moins et il n'est pas suspendu. __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

26/12/2014, 10h50	#3
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 057 Voir ma localisation	Je ne pense pas. La solution est simple, tu vas bien voir si il y a une différence avant et après. Il te sera alors possible de modifier tes réglages. __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

26/12/2014, 15h50	#4
Arsenic Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juin 2012 Messages: 365	Tu changes les jantes pour uniquement une question de poids ? D'esthétique ? (désolé j'ai pas lu tout le sujet)

28/12/2014, 04h02	#6
Arsenic Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juin 2012 Messages: 365	Ok ! Non parce que je me disais que si tu voulais une meilleure tenue de route, un meilleur chassis global et peut-être plus de feeling avec la moto, t'aurais pu peut-être investir dans tout ce qui est suspensions, voir même le té de fourche réglable avec la fourche ohlins chez motocorse, si t'es riche Tu nous donnera ton ressenti !