dragster 800 rr (les + et les moins)

**vince88** · 04/01/2015, 20h57

Citation:

Envoyé par fredi2a

Par contre si quelqu un peut me dire si elle sont livrés en 106 ch ou 140 ..mon concessionnaire n'a pas su me repondre

Même avec les nouvelles modifs à venir pour les régions , la Corse sera toujours en France non ??

04/01/2015, 21h08

je n'ai rien contre la France n'y aucun autre pays mais j'aime bien l'endroit ou j'habite.

04/01/2015, 21h20

Il disait ça pour dire qu'elle était en 106 chevaux

.
Aprés avoir fouillé sur le forum, pour le savoir, ça sera aux rupteurs et à la V max que ce sera visible.

Si elle ne va pas au dessus de 230, c'est en 106 ^^
Parait aussi que la diode de passage de rapport est à 11500 tr en version 106 chevaux.

Pour le débridage, téléchargement de cartographie ^^

04/01/2015, 21h24

je verrai après le rodage a la première révision

**Titi95** · 04/01/2015, 22h08

Elle est en version 106 cv c est quasi sur.
De toute façon tu vas t en rendre compte tout seul en tirant dedans.
En 106 cv quand tu dépasses les 10000 tours il n y a plus de poussée.
Alors qu'en version libre ça continue à pousser jusqu a 13000 tr.

**vince88** · 05/01/2015, 15h41

Citation:

Envoyé par fredi2a

je n'ai rien contre la France n'y aucun autre pays mais j'aime bien l'endroit ou j'habite.

Je voulais juste te dire qu' elle est forcément en 106 puisque tu es en France... ( rien contre la Corse j'ai de la famille à l'Ile Rousse...)

Et ne t'inquiètes pas tu le sentiras en full car elles sont mal bridées et sortent plus ou moins 90 ch..( déjà avec ma 800 y'avait un monde entre les 2 alors en 140 ch ...)!!

05/01/2015, 23h56

Ok merci de vos réponses après le rodage je verrai avec mon concessionnaire pour la débrider. .sinon oui les rétros en ville c'est la mort. .très mal placé.. et ce bruit de claquement à bas régime trop bizarre, aujourd'hui à2 cela se resentai encore plus sa vous le fait à vous aussi ? avec mon gsr jamais entendu 1 bruit pareil ..

**dhud38** · 06/01/2015, 15h55

Je me souviens que mon premier roulage sur la rivale d'essai m'avait également surpris à ce niveau là.
Je viens comme toi du 4 cylindres japonais qui tourne bien rond, et j'ose espérer que c'est normal

Qui plus est, qui dit rodage dit rouler bas dans les tours donc ça doit accentuer ton ressenti.

**vince88** · 06/01/2015, 19h25

Tu peux être plus précis sur le terme claquer...

un 3 cyl sera moins souple et rond à bas régimes qu' un 4 pattes
Tu devras plus souvent descendre un rapport à bas régime.

06/01/2015, 21h44

La chose que ces motos aime c'est d être au dessus de 6000T la c'est la

tout le temps

04/01/2015, 21h08	#2
fredi2a Guest Messages: n/a	je n'ai rien contre la France n'y aucun autre pays mais j'aime bien l'endroit ou j'habite. Dernière modification par fredi2a ; 04/01/2015 à 21h10.

06/01/2015, 15h55	#8
dhud38 Rang 5 - Phil Read Brutale 800 RR Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Nord dauphiné Messages: 867	Je me souviens que mon premier roulage sur la rivale d'essai m'avait également surpris à ce niveau là. Je viens comme toi du 4 cylindres japonais qui tourne bien rond, et j'ose espérer que c'est normal Qui plus est, qui dit rodage dit rouler bas dans les tours donc ça doit accentuer ton ressenti. Dernière modification par dhud38 ; 06/01/2015 à 15h57.

04/01/2015, 21h20	#3
Bolo383 Guest Messages: n/a	Il disait ça pour dire qu'elle était en 106 chevaux . Aprés avoir fouillé sur le forum, pour le savoir, ça sera aux rupteurs et à la V max que ce sera visible. Si elle ne va pas au dessus de 230, c'est en 106 ^^ Parait aussi que la diode de passage de rapport est à 11500 tr en version 106 chevaux. Pour le débridage, téléchargement de cartographie ^^

04/01/2015, 21h24	#4
fredi2a Guest Messages: n/a	je verrai après le rodage a la première révision

04/01/2015, 22h08	#5
Titi95 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2014 Messages: 336	Elle est en version 106 cv c est quasi sur. De toute façon tu vas t en rendre compte tout seul en tirant dedans. En 106 cv quand tu dépasses les 10000 tours il n y a plus de poussée. Alors qu'en version libre ça continue à pousser jusqu a 13000 tr.

05/01/2015, 23h56	#7
fredi2a Guest Messages: n/a	Ok merci de vos réponses après le rodage je verrai avec mon concessionnaire pour la débrider. .sinon oui les rétros en ville c'est la mort. .très mal placé.. et ce bruit de claquement à bas régime trop bizarre, aujourd'hui à2 cela se resentai encore plus sa vous le fait à vous aussi ? avec mon gsr jamais entendu 1 bruit pareil ..

06/01/2015, 19h25	#9
vince88 Rang 3 - John Surtees Brutale 1078 RR Date d'inscription: juin 2013 Localisation: 54/88/74 Messages: 2 348	Tu peux être plus précis sur le terme claquer... un 3 cyl sera moins souple et rond à bas régimes qu' un 4 pattes Tu devras plus souvent descendre un rapport à bas régime.

06/01/2015, 21h44	#10
yann77 Guest Messages: n/a	La chose que ces motos aime c'est d être au dessus de 6000T la c'est la tout le temps