assouplir commande d'embrayage brutale 920

**ecosmeri** · 08/01/2015, 19h34

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Envoyé par 2xd

-1 Oui ça monte
-2 oui ça améliore en rendant la commande plus souple. (Toujours aussi ferme, mais plus souple)
-3 non ça ne change pas la course (ou vraiment très peu)
Voili voilu

Merci de ta reponse. Tu dit toujours aussi ferme mais plus souple!! J'avais ne pas comprendre ces deux mots etant pour moi des opposés. Est ce que l'effort a appliquer sur le levier est moins important?

**2xd** · 08/01/2015, 20h20

Citation:

Envoyé par ecosmeri

Merci de ta reponse. Tu dit toujours aussi ferme mais plus souple!! J'avais ne pas comprendre ces deux mots etant pour moi des opposés. Est ce que l'effort a appliquer sur le levier est moins important?

Aussi ferme en tout début de pression sur le levier, ensuite plus souple sur toute sa course.
Pour faire simple, sur la f4 après 2 heures de roulage j'ai aussi mal au poignet voir même plus, au point que ça met déjà arrivé de ne plus pouvoir débrayer, sur la brutale JAMAIS depuis le MC esclave STM et moins encore avec le MC brembo

**ecosmeri** · 08/01/2015, 20h33

Ok merci. On m'a conseillé egalement du mettre du liquide de freins rbf de motul je suis pas un specialiste de la mecanique des fluides mais je ne vois pas trop'comment ca pourrait resoudre mon probleme.

Mais quand tu prend un embrayge de cb1000r et celui la mv c'est abusé la difference. La mv il faut 3 doigt et la cb avec 1 doigt ca suffit

**2xd** · 08/01/2015, 21h09

Le RBF ne changera rien, il a juste une meilleur tenu a la température (ébullition) donc très bien pour le frein arrière, mais sans aucun effet sur l'embrayage
Tu n'auras jamais un embrayage souple sur la MV, mais tu ça s'améliore sensiblement

**titi10r** · 08/01/2015, 21h17

le récepteur d'origine est lui aussi de diamètre 30.
la course n'est pas modifiée.
si c'est plus souple avec le STM, c'est que les frictions internes sont moindres.

**ecosmeri** · 08/01/2015, 21h52

Diam 28 l'origine d'apres ce que j'ai pu lire. Bon je vais reflechir c'est quand meme 200 balles. Faudrait que j'essaye sur une becane pour que je puisse juger si ca me conviens.

Sinon c'est schifter l'autre solution lol.

Merci pour vos réponses en tout cas

**ecosmeri** · 08/03/2015, 15h36

j'ai finalement déplacer ma commande d'embrayage. j'ai virer la goupille du guidon qui empêche le bloc rétro/poignée d'embrayage de tourner et se déplacer latéralement sur le guidon, et j'ai pu la décaler vers la droite de 10mm (augmente le bras de levier) et de l'aligner dans le prolongement de mon poignet.

résultat: 0 euros, 10 min, et plus de douleurs pour le moment.

08/01/2015, 21h17	#5
titi10r Rang 5 - Phil Read brutale 1078rr Date d'inscription: mai 2011 Localisation: près de Toulon Messages: 701 Voir ma localisation	le récepteur d'origine est lui aussi de diamètre 30. la course n'est pas modifiée. si c'est plus souple avec le STM, c'est que les frictions internes sont moindres. __________________ quant à la brutale, trop, c'est trop (bon)

08/01/2015, 20h33	#3
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 941	Ok merci. On m'a conseillé egalement du mettre du liquide de freins rbf de motul je suis pas un specialiste de la mecanique des fluides mais je ne vois pas trop'comment ca pourrait resoudre mon probleme. Mais quand tu prend un embrayge de cb1000r et celui la mv c'est abusé la difference. La mv il faut 3 doigt et la cb avec 1 doigt ca suffit

08/01/2015, 21h09	#4
2xd Rang 1 - King Ago f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99 Date d'inscription: décembre 2010 Localisation: meudon 92 Messages: 4 238	Le RBF ne changera rien, il a juste une meilleur tenu a la température (ébullition) donc très bien pour le frein arrière, mais sans aucun effet sur l'embrayage Tu n'auras jamais un embrayage souple sur la MV, mais tu ça s'améliore sensiblement

08/01/2015, 21h52	#6
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 941	Diam 28 l'origine d'apres ce que j'ai pu lire. Bon je vais reflechir c'est quand meme 200 balles. Faudrait que j'essaye sur une becane pour que je puisse juger si ca me conviens. Sinon c'est schifter l'autre solution lol. Merci pour vos réponses en tout cas

08/03/2015, 15h36	#7
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 941	j'ai finalement déplacer ma commande d'embrayage. j'ai virer la goupille du guidon qui empêche le bloc rétro/poignée d'embrayage de tourner et se déplacer latéralement sur le guidon, et j'ai pu la décaler vers la droite de 10mm (augmente le bras de levier) et de l'aligner dans le prolongement de mon poignet. résultat: 0 euros, 10 min, et plus de douleurs pour le moment.