dragster 800 rr (les + et les moins)

09/01/2015, 07h50

Faut pas rouler a bas régime, à moins de 3000t le moteur aime pas trop, je vois les clacs dont tu parles, ça me l'a toujours fait faut t'habituer à retarder un peu tes changement de rapport

09/01/2015, 09h12

Citation:

Envoyé par phil

Faut pas rouler a bas régime, à moins de 3000t le moteur aime pas trop, je vois les clacs dont tu parles, ça me l'a toujours fait faut t'habituer à retarder un peu tes changement de rapport

Avec un QD sans chicane tu les entendras plus

09/01/2015, 09h19

ouais enfin si tu roules à 1500t le QD crachera pas grand chose et ton vilo continuera à claquer

c'est comme un bi, à moins de 3000t, ça claque!

09/01/2015, 09h10

Gil du calme on habite pas tous la même region mais j espère qu'on aura aussi un peut de soleil en RP

09/01/2015, 14h36

Citation:

Envoyé par yann77

Gil du calme on habite pas tous la même region mais j espère qu'on aura aussi un peut de soleil en RP

J'habite Paris

09/01/2015, 21h13

Citation:

Envoyé par Gil

J'habite Paris

Oui j ai vu c'est pour ça que je disais ça

12/01/2015, 09h30

200 bornes avec la belle dimanche , je confirme que la selle est en bois , après avoir mis la bonne pression des pneus 2,3 AV et AR , agilité de l'ensemble super , et très sécurisant , j'ai eu droit à quelques glisses , les sous bois sont humide.........elle se rattrape sans effort particulier et sans laisser de trace au fond du slip

freinage en adéquation avec la moto , sur la prise de frein le mordant est important , perso j'adore

pour le duo je ne sais pas j'ai viré les reposes pieds , coté pratique , comment dire , zéro pointé ..........le compteur facile à manipulé , mais peu lisible . J'oubliais , rouler sur des routes bien lisses , sauf si vous êtes un adepte du rodéo , prochain test en full.

**kefran** · 12/01/2015, 09h47

Alors moi je rigole quand on fait une analyse avec 160 ou 30 kms!! Comment peut on se faire une idée aussi rapidement?

La selle, ça dépend aussi des morphologies de chacun
Pour l'essayer, ça doit être en Full, sinon aucun intérêt
Perso, j'ai pas mal rouler avec, j'la trouve super cette chiotte, tu poses le genoux dans tous les virages sur la route avec ça!!
Agile, freine top, tu peux faire le con!! Shifter qu'envoie, elle te fait faire des conneries si t'as pas un minimum de cerveau!!

Esthétiquement, y a rien qui ressemble à ça en ce moment!!

Pour les jantes blanches, c'était sûr, un bon dégraissant et terminé

Warning : Quel intérêt? c'est pas une GT!!
Les rétros faut les virer, ou les mettre en mode fermé.
Pour le bruit de bielle: bizarre!!

12/01/2015, 09h55

Qui te parles d'analyses , c'est juste un retour après roulage perso de 200 bornes , et après 80 motos à mon actif , je pense savoir si une selle est dur ou pas ...........

09/01/2015, 07h50	#2
phil Guest Messages: n/a	Faut pas rouler a bas régime, à moins de 3000t le moteur aime pas trop, je vois les clacs dont tu parles, ça me l'a toujours fait faut t'habituer à retarder un peu tes changement de rapport

09/01/2015, 09h19	#4
phil Guest Messages: n/a	ouais enfin si tu roules à 1500t le QD crachera pas grand chose et ton vilo continuera à claquer c'est comme un bi, à moins de 3000t, ça claque!

09/01/2015, 09h10	#5
yann77 Guest Messages: n/a	Gil du calme on habite pas tous la même region mais j espère qu'on aura aussi un peut de soleil en RP

12/01/2015, 09h30	#8
papé Guest Messages: n/a	200 bornes avec la belle dimanche , je confirme que la selle est en bois , après avoir mis la bonne pression des pneus 2,3 AV et AR , agilité de l'ensemble super , et très sécurisant , j'ai eu droit à quelques glisses , les sous bois sont humide.........elle se rattrape sans effort particulier et sans laisser de trace au fond du slip freinage en adéquation avec la moto , sur la prise de frein le mordant est important , perso j'adore pour le duo je ne sais pas j'ai viré les reposes pieds , coté pratique , comment dire , zéro pointé ..........le compteur facile à manipulé , mais peu lisible . J'oubliais , rouler sur des routes bien lisses , sauf si vous êtes un adepte du rodéo , prochain test en full.

12/01/2015, 09h47	#9
kefran Modérateur BFSVORORRR Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Dans ton boule!! Messages: 5 918 Voir ma localisation	Alors moi je rigole quand on fait une analyse avec 160 ou 30 kms!! Comment peut on se faire une idée aussi rapidement? La selle, ça dépend aussi des morphologies de chacun Pour l'essayer, ça doit être en Full, sinon aucun intérêt Perso, j'ai pas mal rouler avec, j'la trouve super cette chiotte, tu poses le genoux dans tous les virages sur la route avec ça!! Agile, freine top, tu peux faire le con!! Shifter qu'envoie, elle te fait faire des conneries si t'as pas un minimum de cerveau!! Esthétiquement, y a rien qui ressemble à ça en ce moment!! Pour les jantes blanches, c'était sûr, un bon dégraissant et terminé Warning : Quel intérêt? c'est pas une GT!! Les rétros faut les virer, ou les mettre en mode fermé. Pour le bruit de bielle: bizarre!!

12/01/2015, 09h55	#10
papé Guest Messages: n/a	Qui te parles d'analyses , c'est juste un retour après roulage perso de 200 bornes , et après 80 motos à mon actif , je pense savoir si une selle est dur ou pas ...........