dragster 800 rr (les + et les moins) - Page 30

23/01/2015, 08h30

Oui la carte grise sa prend 10 jours mais justement ..il ne l'a pas encore demander il paraît que mv n'a pas encore envoyer les document à cause des inondation et n'y le carnet de garantie ..je l'ai eu le 24 decembre ma 800 ... enfin on verra bien d'ici 1 demain mon rodage sera fini (mon concessionnaire il est à 200 km de chez moi ..)

23/01/2015, 08h32

Citation:

Envoyé par dhud38

Pour l'histoire du shifter, peut-être que la même cartographie "🐯 tigre" que papé changera tout ça ?!

Je peut la télécharger ou ?? Svp

23/01/2015, 09h50

La carte grise provisoire c'est le jour même et pas besoin de W, si ton concessionnaire n'a pas pu le faire c'est qui lui manque un numéro commun à tous las dragsters RR , il lui suffit d'appeler un confrère qui a déjà immatriculé pour avoir le numéro .
Il faut savoir également que la première carto a déjà changé nous en sommes à la deuxième , sans parler du mode tigre .Bien sur cette mise à jour peut être faite en même temps que le mode tigre . La castration française agit des les 3000tm , du coup le moteur est complètement anémique comparé à la version Europe .

23/01/2015, 08h30	#88
fredi2a Guest Messages: n/a	Oui la carte grise sa prend 10 jours mais justement ..il ne l'a pas encore demander il paraît que mv n'a pas encore envoyer les document à cause des inondation et n'y le carnet de garantie ..je l'ai eu le 24 decembre ma 800 ... enfin on verra bien d'ici 1 demain mon rodage sera fini (mon concessionnaire il est à 200 km de chez moi ..)

23/01/2015, 09h50	#90
papé Guest Messages: n/a	La carte grise provisoire c'est le jour même et pas besoin de W, si ton concessionnaire n'a pas pu le faire c'est qui lui manque un numéro commun à tous las dragsters RR , il lui suffit d'appeler un confrère qui a déjà immatriculé pour avoir le numéro . Il faut savoir également que la première carto a déjà changé nous en sommes à la deuxième , sans parler du mode tigre .Bien sur cette mise à jour peut être faite en même temps que le mode tigre . La castration française agit des les 3000tm , du coup le moteur est complètement anémique comparé à la version Europe .