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MV Agusta 80 ans

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Vieux 24/01/2015, 12h26   #1
Dave1090
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Pour ma part je me dis souvent que le mieux au lieu de changer, c'est d'investir dans l'équipement de ta monture, tu lui fais des upgrade de temps en temps (genre un power commander, l'année d'après du carbone, l'année d'après des belles jantes), et tu as une moto encore mieux qu'une neuve, actuelle mais non-équipée
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Vieux 24/01/2015, 12h49   #2
dhud38
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Perso, contrairement à mes autres motos, j'ai pas pensé à la revente en achetant MV. Parce-que je me dis, sauf si gros problèmes, que je la garderais longtemps, très longtemps, et que c'est avant tout un achat 'passion',
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Vieux 02/02/2015, 09h39   #3
Le Doc
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Perso, contrairement à mes autres motos, j'ai pas pensé à la revente en achetant MV. Parce-que je me dis, sauf si gros problèmes, que je la garderais longtemps, très longtemps, et que c'est avant tout un achat 'passion',
Idem
En ayant commencé avec une Honda 350 en 68 et après une quarantaine de mob, MV était un achat curiosité ( F4 R sans me renseigner et sans l'essayer. )
Je n'envisage pas de les vendre. Je viens même d'en prendre une de plus.
Et chaque fois que j'ai la tentation de prendre autre chose, quand je la vois ou l'essaye c'est bof..! Ça ressemble a une que j'avais déjà....

Pour la revente, il est certain que c'est un marché confidenciel, mais en ce moment RIEN ne se vend au prix normal.
Il faut que l'acheteur ait la certitude de faire une très bonne affaire.
J'ai essayé de vendre mon A6 avant Quattro avec 150000km la concess Audi m'en a proposé 7300 euros pour l'achat d'un Q5.
Les oreilles doivent encore lui siffler. Voilà ou on en est, la seule chose qui monte c'est les grands vins ( marche chinois ) et l'art a tres haut niveau.

Bon je m'egare mais c'était mon coup de gueule.
__________________
La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie



FIRST 6 PHOTOCOPIE
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Vieux 02/02/2015, 15h48   #4
Arsenic
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Idem
En ayant commencé avec une Honda 350 en 68 et après une quarantaine de mob, MV était un achat curiosité ( F4 R sans me renseigner et sans l'essayer. )
Je n'envisage pas de les vendre. Je viens même d'en prendre une de plus.
Et chaque fois que j'ai la tentation de prendre autre chose, quand je la vois ou l'essaye c'est bof..! Ça ressemble a une que j'avais déjà....

Pour la revente, il est certain que c'est un marché confidenciel, mais en ce moment RIEN ne se vend au prix normal.
Il faut que l'acheteur ait la certitude de faire une très bonne affaire.
J'ai essayé de vendre mon A6 avant Quattro avec 150000km la concess Audi m'en a proposé 7300 euros pour l'achat d'un Q5.
Les oreilles doivent encore lui siffler. Voilà ou on en est, la seule chose qui monte c'est les grands vins ( marche chinois ) et l'art a tres haut niveau.

Bon je m'egare mais c'était mon coup de gueule.
Les ferrari de collection ou les version spéciales (telles que la F430 Scuderia) remontent aussi au prix fort...On doit être pareil du côté de chez porsche avec certains modèles mythiques...

Mais c'est vrai que globalement, le marché des véhicules d'occasion prends un sacré coup dans la tronche, j'ai même du mal à vendre une petite 125 qui s'arrache comme des petits pains en concession (125 MSX)... et pourtant elle a a peine fini le rodage :/

Les temps sont durs..
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Vieux 02/02/2015, 16h46   #5
Mars
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Perso, ma B3 800 est en vente depuis mi-octobre et pas un contact !
(sauf pour m'acheter le QD à part ...)
2-3 propositions d'échange, c'est tout ...
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Vieux 02/02/2015, 16h55   #6
jeffouille30
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Il me semble que phil de marseille est dans le meme cas avec sa b3 800
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Vieux 02/02/2015, 17h09   #7
phil
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elle part cette semaine normalement, si ce n'est pas le cas elle partait en reprise de toute façon
on va dire que le soleil et les journées qui rallongent font redémarrer la demande ...
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