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#1 | |
Rang 5 - Phil Read
RSV4 RF
Date d'inscription: avril 2013
Localisation: Worldwide :-)
Messages: 776
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![]() Citation:
![]() Bonjour Aero62 ![]() |
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#2 |
Rang 6 - Gary Hocking
910R
Date d'inscription: août 2011
Localisation: hulluch
Messages: 422
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![]() on critique une ecurie pas un mec qui commente ,alors gardez vos reflexion ,j etais pas mon cul dans un canapé mais en train de peindre depuis 6H30 se matin et n ayant plus eurosport avec sfr je regardais sur un netbook entre deux couche ,une moto pour info ,puis lavage de la mienne car demain je bosse avec ,meme avec trois degre dehors ,et j ai mis aussi mon cul sur une piste ,a 52 ans il y a longtemps que j ai fait des journee piste ,certain etait sur des skate a cette epoque ,et en dernier ,mahias n a pas non plus le budget de mv mais il finit la course en 4 ,et on ne connais pas le budget de mv ,avec mercedes au cul il doit etre pas mal aussi,et oui je suis degouté ,si je dis rien c est que je ne m interresse pas ou n ai pas la motivation de les voir gagner ,merci dave ,toi tu me connais ,contraiement au autre qui prenne les gens pour des faineants ,JUGER LA COURSE PAS LA PERSONNE
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#3 |
Rang 5 - Phil Read
F4 1000 2011
Date d'inscription: janvier 2014
Localisation: La Rochelle 17
Messages: 508
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![]() bilan du weekend
![]() une f3 qui a chuté, 2 moteurs cassés pour cluclu, et la f4 de camier n'a pas fait 2 tours en 1ère manche et la deuxième encore un problème technique... ils ont jamais fait ça l'année dernière ... est-ce dû à la chaleur ? la f4 a déjà pris feu par 2 fois l'année dernière ... Jules est nettement au dessus du lot, si pas d'autres problèmes techniques, il sera champion haut la main |
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#4 | |
Modérateur
F4 750S - BRUTALE 910R - F3 800 RC
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![]() Citation:
La F4 qui a pris feu était surtout celle de la DREAM TEAM COMPANY à MISANO.
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http://www.mvagustaclubdefrance.com/ |
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#5 | |
Modérateur
F4 750S - BRUTALE 910R - F3 800 RC
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![]() Citation:
Pour ce qui est du budget du team pour la saison il est de 4,5 millions d'euros et il est antérieur à l'arrivée de Mercedes dans le capital. Pour connaître l'ensemble du team, je peux te dire qu'ils sont hyper motivés et compétent et que l'investissement de l'usine est conséquent donc tu comprendras une certaine animosité quant à la tenue de tes propos, un peu trop simplistes et expéditifs à mon gout!
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http://www.mvagustaclubdefrance.com/ |
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#6 |
Rang 6 - Gary Hocking
910R
Date d'inscription: août 2011
Localisation: hulluch
Messages: 422
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![]() personne dans se forum n est le comptable du team mv ,les chiffres on ne les connais pas ,et officiellement c est la troisieme annee de mv ,officiel ,sur que clusel et au dessus du lot et nous brillons mieux que triumph depuis c est debut ,mais quand on prend un piloe au top faut une machine au top ,me reporocher de raler quand on vois la tronche a clusel ,je ne suis pas le seul ,expliquez lui ,le championnat n est pas fini mais 25 point de perdu faut les remonter
et au autres qui me parle de canapé ou tout autre choses sans me connaitre ,fermez votre g,,,,,,,,,,,ici on ne parle pas de privé et j ai pas vu de nomde champion dans le forum ,alors soyons humble car vous aussi n avez mit votre cul sur une course sky je peus te dire que je suis rarement mon cul dans un canapé,we compris ,garde tes réflexion,dans le nord et moi en particulier j ai horreur de ca,prend le comme tu veux ,je m en balle |
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#7 | |
Rang 5 - Phil Read
RSV4 RF
Date d'inscription: avril 2013
Localisation: Worldwide :-)
Messages: 776
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![]() Citation:
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#8 |
Rang 7 - Tarquinio Provini
F3 800
Date d'inscription: février 2015
Localisation: Colmar
Messages: 88
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![]() Moi je dirai juste : GO JULES !!!!!
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#9 |
Modérateur
F4 750S - BRUTALE 910R - F3 800 RC
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![]() Bravo !!!
Sinon pour en finir avec Aero62 le budget du team je le tiens du Président en personne lors du dernier salon de Milan et si je me permet d'insister c'est que je travaille plus ou moins pour eux, voilà tout ![]() Quant au statut d'officiel il n'est effectif que depuis juin 2014, avant il s'agissait des entités Parkin'Go et Yakhnich Motorsports, MV n'étant que le fournisseur. Dernier point CLUZEL est convaincu du potentiel de la F3 sinon il n'aurait pas re-signé à la mi saison 2014. Il faut juste arrêter de dire tout et n'importequoi!
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http://www.mvagustaclubdefrance.com/ Dernière modification par RaphiGaz ; 25/03/2015 à 09h48. |
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#10 | |
Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013
Date d'inscription: janvier 2011
Localisation: 74 entre Evian et Chatel
Messages: 1 804
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![]() Citation:
Aero62 , redescend un peu en pression ![]() Du skate je n'en ai jamais fait ( 4 roues non merci ![]() En 74 je trainai déjà mes baskets tous les week end au Paul Ricard et ensuite sur les pistes... et oui , je suis plus âgé que toi ![]() Si tu as fais de la compétition , tu sais très bien qu'il n'y a pas que l'essorage de la poignée qui te fera marquer des points ; il y a aussi toute une équipe dans l'ombre du pilote qui fait au mieux pour te donner la meilleur moto qui te permettra de t'exprimer . Si MV est venu en mondial c'est surtout pour faire évoluer sa technicité et rendre entre autre ses moto plus fiable pour les riders lambda que nous sommes. Ils se débrouillent déjà super bien face aux écuries aux budgets incomparable qui ont a mon avis des frais de labo test autres que ceux de MV . La casse et les chutes sont des paramètres qui rentrent dans la compétition , et si Jules Cluzel tire la tronche en rentrant au box , c'est simplement qu'il connait son énorme potentiel et celui de la moto ... Je ne t'en veu pas pour la virulence de tes propos envers moi , qui viennent surement de ta passion pour la marque et peu être aussi a la fatigue et aux vapeurs de white-spirit !! Peace and love ami MViste .. ![]() |
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2015, wsbk |
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